赶在问世 10 周年，累计销量破百万的节点，上汽大众带来了全新的凌渡 L 和凌渡 L GTS。

大众凌渡原本的英文名叫做 lamando，这个单词的读音和「辣馒头」有点像，因此车友通常会将凌渡称为辣馒头。

较之上一代车型，新款凌渡 L 的外观和内饰设计均有较大变化。

新款凌渡 L 的长宽高分别为 4791/1831/1469mm，轴距为 2731mm。车辆的前大灯组变为了更为修长的剑眉星目 LED 大灯，两个灯组通过贯穿式 LED 灯带及可发光 LOGO 连接在了一起。车辆前脸中网的尺寸也有所加大，使用了大量的 L 型元素，下部前唇也加入了镀铬装饰。凌渡 L GTS 则采用了黑化处理的前格栅，营造出了更强烈的运动氛围。

车身侧面，新款凌渡 L 依旧延续了凌厉的俯冲式轿跑车身的造型，溜背式的流线车顶和贯通全车且力量感十足的腰线也得到了保留，车门造型改成了无框式设计。凌渡 L GTS 则拥有了全新的黑化轮圈。

新款凌渡 L 的尾灯样式有稍作改变，采用了脉冲式流光 LED 灯带搭配可发光 LOGO 的组合，凌渡 L GTS 还增加了运动化双出排气。新车一共有波萨诺瓦白、蒙太奇黑、赛博灰、弗拉明戈红、波西米亚灰五种车漆颜色。

新款凌渡 L 配备了全新的 10.25 英寸全液晶仪表及 12.9 英寸中控大屏，车机芯片使用了高通骁龙 8155 ，内置科大讯飞 AI 语音助手和文心大语言模型，并且支持 CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar 手车互联功能。此外，新车还将提供车道居中、ACC 高级自适应巡航、IPA 泊车辅助、RPA 远程泊车辅助等驾驶辅助功能。

此次更新的另一个重点在于新款凌渡 L 将不再采用之前的 1.4T 发动机，而是升级为了 1.5T EVO Ⅱ 发动机，其最大功率为 118kW，最大扭矩 250N · m，采用 350bar 超雾化燃油喷射系统，并匹配了第五代 DQ200 高效率双离合七速变速箱，此发动机的油耗约为 5.45L / 百公里。

凌渡 L GTS 则将搭载的是 EA888 Gen3.5 2.0T 高功率发动机，采用 350bar 超高压喷射，最大功率 162kW，最大扭矩 350N · m，匹配 DQ381 7 速湿式双离合变速箱，让新车的零百加速来到了 6.98 秒。这款发动机被网友戏称为「修车厂一生之敌」，号称「30 万公里无大修」

新款凌渡 L 及凌渡 L GTS 全系都将采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架。

凌渡 L 性能的最佳背书来自于赛道，作为上汽大众 333 车队的御用赛车，凌渡 L 赛车在去年助力车队勇夺 CTCC 运动杯 S 组年度车队杯冠军，并包揽车手杯冠、亚、季军，实现了「大满贯」。

作为参考，目前在售的凌渡 L 指导价为 15.39 万元至 19.09 万元，实际终端售价约为 11.29 万元至 14.99 万元。新款车型的更多细节和售价则将在成都车展上揭晓。