汽势 Auto-First｜李德喆

全新小鹏 P7 是小鹏汽车有史以来情感投入最大的项目。何小鹏期望，全新小鹏 P7 能成为图腾，重新进入到 20 万元以上轿车市场前三强。

8 月 6 日，小鹏汽车全新小鹏 P7 在北京正式首秀。新车共发布三款车型，分别为 702 公里长续航版、820 公里超长续航版、750 公里高性能版。

从新车首发日到上市日，预订用户可享 99 元意向金抵扣 3000 元购车金的权益，同时可与上市权益叠加使用。而在首秀发布不到 7 分钟，全新小鹏 P7 小订订单便超过 1 万台。

初代小鹏 P7，堪称中国新能源汽车产业的一款标志性产品。

不仅因为它是中国首个突破 10 万辆的纯电新势力车型，而且也让小鹏汽车获得了 " 中国新势力销量冠军 " 的头衔。

何小鹏直言，小鹏 P7 和蔚来 ES8、理想 ONE 等是中国造车新势力车企带来的第一代智能汽车，它们共同改变了汽车行业。现在新势力车企第二代车型周期已经开启，小鹏汽车要继续敢为人先。

就拿备受关注的新车外观设计来说，何小鹏透露，小鹏汽车的设计团队经过了多达 1259 版设计方案的精心打磨，力求在外观、性能、功能等各方面达到最佳平衡与极致表现，最终才定下了现在的车型形态。

全新小鹏 P7 遵循 "Less Is More" 的理念，采用 XMART FACE 的家族设计语言，车身姿态兼具 " 低趴 "" 宽体 " 和 " 修长 " 的特点。前脸的 H 型光翼贯穿式灯带与隐藏式远近光灯组，再加上行业首个一体纯平发光 LOGO，搭配倒梯形主动进气格栅和悬浮式牌照架，让全新小鹏 P7 极具辨识度。

新车的另一大亮点是全系搭载三颗自研图灵 AI 芯片。何小鹏介绍，整车有效算力达到 2250TOPS，全球第一。其中两颗驱动智驾 VLA 大模型，赋予汽车理解与主动决策能力；另一颗协同 8295P 芯片，驱动智舱 VLM 大模型。

在它们的加持下，全新小鹏 P7 打造了 " 智能灵动仿生座舱 "，由 87 英寸追光全景抬头显示、沉浸式运动仪表、Touch Pad 智慧触控与运动方向盘共同构建沉浸式 AI 交互空间。与此同时，新车搭载行业首个车外四音区语音系统，配备 8 个麦克风与 2 个扬声器，支持跨音区对话、语意继承与车外控车任务。

除此之外，在性能方面，全新小鹏 P7 依然传承运动基因属性。整车采用与超跑相同的中置电驱布局架构，可实现 3.7 秒零百加速，最高车速可达 230 公里 / 小时。新车底盘采用同级领先的全铝前双叉臂 + 后五连杆悬架，配备双腔空气悬架与智能可变阻尼减震器。全系基于全域 800 伏碳化硅平台打造的全新小鹏 P7，同样支持 5C 超充技术，充电 10 分钟即可补能 525 公里。

何小鹏坦言，当年初代小鹏 P7 从立项开始就是 " 摸着石头过河 "，喊出了 " 领先了很多车五年 "" 小鹏 P7 在那个时代绝对是一款完全不一样的神车 " 等口号。

而全新小鹏 P7 代表着小鹏汽车对未来科技的思考、探索、实践，集全球领先技术于一身。何小鹏说，它应该是极致科技理想主义者的 Dream Car，是有口皆碑的极致时尚经典潮品，不太可能是为所有人打造的便宜车型。

" 那些先行于时代的人，将会定义这个时代。" 那么这台新车能否凭借极具辨识度的潮流设计、澎湃强劲的性能表现，以及领先同级的智驾芯片算力，在与小米 SU7 的正面交锋中占据上风，成功抢回市场份额？这一切无疑更值得期待。