雷达财经   文 | 少飞 编 | 孟帅

8 月 1 日，比亚迪按照惯例发布了上一个月度的产销快报。不过，从 7 月的产销数据来看，由王传福掌舵的比亚迪正面临着不小的压力。

产销快报显示，今年 7 月，比亚迪新能源汽车的产量为 317892 辆，较上年同期下降 0.92%，这是其产量 17 个月以来首次出现同比负增长。

今年 1 月至 7 月，比亚迪新能源汽车产量的同比增速分别为 59.48%、202.45%、33.36%、15.28%、1.69%、0.99% 和 -0.92%。从前述数据可以看出，除 2 月外，比亚迪的产量同比增速逐渐收窄，直至 7 月转为负增长。

产量增速放缓的同时，比亚迪的销量表现也不是十分理想。今年 7 月，比亚迪新能源汽车的销量为 344296 辆，同比仅增长 0.56%，同比增速远低于前 6 个月，环比更是下降 10.01%。

据统计，今年 1 月至 7 月，比亚迪新能源汽车销量的同比增速分别为 49.16%、163.95%、24.78%、21.34%、15.27%、11.98%、0.56%。同产量增速一样，比亚迪的销量除 2 月外同比增速也逐渐下滑。

据媒体报道，3 月 25 日上午，比亚迪在香港召开投资者沟通会，董事长兼总裁王传福出席。沟通会上，比亚迪公布了 2025 年的总销量目标为 550 万辆，比上年提升近 30%，其中海外市场 80 万辆以上。

如今 7 个月时间过去，比亚迪年内的累计销量为 2490250 辆，完成率约为 45.28%，这意味着比亚迪想要完成此前定下的年度目标，剩下的 5 个月需要达成 3009750 辆的销量。

不过，比亚迪海外市场销量表现尚可。7 月，比亚迪乘用车及皮卡的海外销量达到 80178 辆同比增长 159.5%；前 7 个月，比亚迪乘用车及皮卡的海外累计销量为 550264 辆，完成了 80 万辆目标的 68.78%。

天眼查显示，比亚迪股份有限公司 ( 曾用名：深圳市比亚迪实业有限公司 ) ，成立于 1995 年，王传福在该公司身兼董事长、执行董事、总裁数职，是公司的受益所有人、实际控制人。

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