快科技 8 月 8 日消息，据乘联分会数据显示，2025 年 1-6 月中国汽车进口量为 22 万辆，同比大幅下降 32%，这是近期少见的上半年显著下滑态势。

其中 6 月进口车 4.3 万台，同比下滑 30%，环比 5 月下降 9%，进口车市场持续萎缩的压力凸显。

从进口来源国来看，主要进口国家均呈下滑趋势。

1-6 月，日本以 82073 辆的进口量位居首位，但同比下降 17%；德国进口 49717 辆，同比下降 43%；美国进口 28007 辆，同比降幅达 48%。

不过斯洛伐克表现突出，进口 30248 辆，同比增长 10%，成为少数实现增长的国家。

车型结构方面，燃油乘用车仍是进口主力，但新能源进口车表现疲软。2025 年 1-6 月进口新能源车占比下降到 2%，纯电动乘用车进口同比大降 80%，插混车型下降 62%。

乘用车中，大排量车型下滑明显，排量大于 4L 的车型进口量同比下降 77%，反映出国内市场对大排量进口车的需求持续萎缩。

进口车市场的持续下滑，与中国汽车产业的不断强大和电动化转型密切相关。

国产车竞争力提升，国际品牌本土化加速，改变了市场需求结构，燃油车需求持续萎缩，进口燃油车也随之受到影响。