快科技 8 月 8 日消息，特斯拉官方日前发布宣传海报称，特斯拉上线夏日充电补贴活动。

从 8 月 7 日 -8 月 20 日，用户可在京东 - 特斯拉官方旗舰店以补贴价格购买超级充电卡。

超级充电卡分为体验版和畅享版两种，其中体验版，补贴后 65 元 50 度电，以 Model 3 后驱版为例，可行驶 250 公里，相当于每公里仅需 0.28 元。

而畅享版补贴后售价 516 元，能够充电 400 度，可行驶 2000 公里，相当于每公里 0.26 元。

对此，博主 " 孙少军 " 吐槽称，" 低至 0.26 元起，这个真不低 "。

作为对比，目前市面上的三方快充桩，全天的充电费用，包含服务费在内，普遍为 1 元 / 度，而特斯拉充电卡补贴后的价格，还需要 1.3 元 / 度电。

但需要说明的是，特斯拉的超充桩普遍位于热点商超停车场和地面物业，目的地充电较为方便，且充电桩运营条件更好，遇到坏桩的概率也更低。

但好的体验往往更贵，特斯拉超充桩的超市占位费曾让不少特斯拉车主破防，特斯拉超充桩充电完成后 5 分钟内未驶离车位，所在充电站空闲车位≤ 50% 时，就开始收取占位费，每分钟 3.2 元，无空闲车位再翻倍。

此前就有车主因为在看电影时，充完电没来得及拔枪，被收了几百元超时占位费。与之比较，市面上的三方充电桩，往往会给出 2、3 个小时的免费停车时间。

对此，你怎么看？