快科技 8 月 8 日消息，问界迄今最大的杀器全新 M7 已经申报，有了 M9 和 M8 明珠在前，全新 M7 势必会在 30 万级称王称霸，留给友商们的时间不多了！

新车换装了家族化的设计语言，车头为封闭样式，头灯样式和问界 M8 类似，不过日行灯改为 C 字形，同时取消了贯穿式灯带，左右大灯由一根镀铬装饰件连接。

全新 M7 提供增程和纯电两种动力，设计基本保持一致，所不同的是车头保险杠下方的进气格栅，纯电版目测为网格状，而增程版则配有横辐条装饰。

新车尺寸并不小，长宽高为 5080*1999*1780mm，轴距更是长达 3030mm，对比下现款的 2820mm 加长了 210mm，这也是全新 M7 基于全新平台打造的最有力证据，内部提供五座和六座两种版本。

其依旧定位传统 SUV，整体较为方正，将配备 M8 同款的半隐藏式门把手，集成电子和机械两种解锁方式，增加安全冗余，确保在极端碰撞时的安全。

车尾部分继承了 M8 的大部分设计理念，走的是圆润风，视觉效果较为柔和，贯穿式尾灯得到保留，同时也设有一根粗壮的镀铬装饰条，但由于定位更低，因此取消了 M8 上左右两侧的点阵式光源。

申报信息还显示，该车提供不同的选装组件，包括黑化套装版，可供消费者根据个人喜好选择。

至于动力系统，增程版依旧配一台 1.5T 发动机作为增程器，最大功率 115 千瓦，配华为 DriveONE 电机，后驱版最大功率 227kW，四驱版最大功率 392kW（前 165kW、后 227kW），全系配宁德时代提供的电池（低配磷酸铁锂，高配三元锂）。

而纯电版势必会基于 800V 架构打造，同样分为后驱和四驱，前者驱动电机最大功率 227kW，后者为 160kW+227kW，标配宁德时代三元锂电池，支持超快充。