作者：欧雪

编辑：彭孝秋

硬氪获悉，亚马逊近日推出了一系列供应链、选品及品牌打造方面的产品服务更新和升级计划：亚马逊全球物流 ( AGL ) 中日航线跨境海运服务正式上线；亚马逊入仓分销网络 ( AWD ) 将于近期在美西推出两个新的仓库；发布 " 商品生命周期全域增长方案 "；商机探测器推出测试功能等。

《韧性重构—— 2025 全球跨境电商供应链发展趋势报告》指出，跨境物流供应链经历了从 " 运 " ( 跨境运输 ) 到 " 仓 " ( 仓储布局 ) 、" 配 " ( 配送体系 ) 、" 网 " ( 链网协同 ) 的阶段跃迁，从单一物流支持向供应链协同服务转变。因此，对于跨境电商卖家来说，供应链的发展也越来越重要。

可以看到，作为跨境电商的基础性服务之一，" 供应链即服务 " ( SCaaS, Supply Chain as a Service ) 的模式逐渐普及，跨境电商供应链也将从传统的 " 成本中心 " 转变为推动商家业务增长的 " 底层动力 "。

" 跨境物流和供应链是我们业务的根基保障。" 安徽酷豆丁科技副总裁赵越称。作为一家专注于婴童用品的公司，赵越表示，公司主要落实到三个精细化的运营层面：第一，保证不断货、不压货；第二，物流的成本节流和体验增效；第三，科学地精简包装。

倍思奇创新科技 CEO 吕亚奇对此也认同。吕亚奇表示：" 作为一家专注家居办公、家庭影音领域的科技企业，倍思奇的核心竞争力就在于产品创新、品牌打造和极致供应链，这帮助我们在两年之内快速做到了类目头部。"

此外，吕亚奇强调，跨境物流跟传统物流还是不一样的，头程、仓储、尾程配送这三者形成了三道防线。吕亚奇认为，第一，锁定头程很重要，头程锁定之后，出货会保持稳定；第二，跨境物流中间的环节应尽量精简，让物流的始端为客户创造价值；第三，为了提高配送时效，让仓库尽可能靠近客户。

物流仓储与卖家的成本控制息息相关，而尾端的配送效用与终端客户的体验紧密关联。亚马逊数据显示，基于卖家财务报表抽样测算，物流仓储成本占跨境电商整体经营成本的 15%-20%，仅次于产品成本，是影响企业利润的关键变量。同时，超过 50% 的全球消费者将 " 免费配送 " 视为购买决策的重要因素，超 30% 的消费者高度重视 " 退换货政策 " 和 " 次日达 " 服务。

亚马逊中国副总裁、亚马逊全球物流中国业务负责人张慧进一步透露，未来，首先，亚马逊将继续升级入仓解决方案，正面向 FBA 卖家逐步推出 AGL 分仓优选 ( SMP ) ，适用于希望多点入仓的卖家，支持全美五大区域 AGL 精选仓直达入库，更加靠近美西口岸，帮助卖家实现更高效的入仓网络布局。

其次，亚马逊会持续完善物流网络布局，近期亚马逊新增温州、福州、南京、中山四个城市的包提货服务，服务网络已覆盖全国 200 多个城市及区域；再者，创新运输模式，在现有海运快船、普船服务基础上，持续探索更多元化的运输方案，并计划拓展更多东南亚启运地的航运服务。