作者 | 甄 瑶
编辑 | 李国政
出品 | 帮宁工作室(gbngzs)
" 全新揽境的定价目标是一次性把价格定到位,让用户不用在价格上过多纠结。就像新能源用户不想在价格上费工夫,我们也希望燃油车用户能摆脱这种困扰。"
8 月 5 日,一汽 - 大众全新揽境上市,最终售价不仅比预售价降低 3 万 -4 万元,定格在 26 万元级(两个版本分别为 26.99 万元和 29.99 万元),而且较老款车型的终端价还有小幅下调。
上市发布会结束后,一汽大众销售有限责任公司总经理吴迎凯在媒体采访时,解释了这款车的定价思路。
作为大众品牌全球最大的中大型 SUV,全新揽境延续德系制造标准,针对中国家庭用户多元化出行需求而升级,在空间、动力、智能、安全、品质等方面实现提升,可满足大家庭出行的全场景需求。
从服务层面来看,全新揽境并非简单的产品迭代,更是一汽 - 大众的又一突破——通过构建全生命周期的无忧出行生态,为用户创造持续价值。
该布局的深意,应当放在当下中国汽车产业的坐标系中审视。
现在,中国汽车产业正处破与立的关键节点:一面是车圈淘汰赛在白热化厮杀,一面是车企加速资源整合;一面是行业乱象被逐渐拨乱反正,一面是产业在混沌中迈向澄明。
但无论竞争如何激烈,品质、安全与服务始终是车企穿越周期的定盘星,更是头部车企保持领先的核心底气。一汽 - 大众正是这一逻辑的践行者与代表者。
具体到全新揽境,吴迎凯重点透露了 3 个布局亮点:
其一,全新揽境采用直营模式,最大特点是价格统一透明。无论用户何时何地购车,终端均无议价空间,用户直接向厂家付款,由厂家开具发票,从根源上消除了价格博弈的困扰。
直营体系中,经销商的角色转型:从传统的销售主导,转变为服务提供者,更聚焦于为用户提供体验与售后支持。
为了确保直营模式顺利推进," 厂家专门组建了一支近 50 人的团队,提前 3 个月开始专业训练,负责直接与用户沟通,包括电话交流、微信互动等,及时了解并满足用户的需求。" 吴迎凯说。
有两个关键因素支撑这个模式高效运转:
一是价格定到位、传播也到位,用户觉得值,不再纠结价格;二是厂家直接运营客户,更贴近特殊用户群体。
吴迎凯说:" 过去授权经销商时,服务分散难以精准触达;现在厂家统一运营,与用户接触更紧密,需求理解更深入,口碑自然沉淀,不少销量都来自老客户的转介绍。"
其二,全新揽境带来行业首创的 " 四终身 " 权益——在原有整车、原装备件 " 双终身 " 质保基础上,新增终身免费基础保养、终身维修补偿服务。
具体来看,前者严格遵循《用户手册》规定的保养周期,全程免除基础保养费用,包括机油、机滤、螺栓、垫片等耗材及对应工时成本,让日常养护无需额外投入。
后者则针对保期内事故出险回店维修的用户,单次可获 500 元现金补贴,每年累计最高 2 次(总计 1000 元),进一步降低用车风险。
此前推行的整车与原装备件的终身质保,是品牌对产品品质的硬核承诺:不限里程、不限年限且全国联保,背后是德系制造标准的十足底气。
" 全新揽境是旗舰车型,我们非常珍惜这部分客户群体。" 吴迎凯表示,此次推出 " 四终身 " 权益,是为了让客户切实感受到旗舰车型的顶格礼遇,以匠心致真心,引领行业步入无忧出行时代。
其三,一汽 - 大众借全新揽境上市之机,同步推出客户品牌 IP" 大众老友记 ",以系统化服务体系,深化与用户的联结。
这个品牌 IP 的权益非常实在,包括老友欢聚、老友关爱、老友共创、老友服务、老友升值计划,核心围绕同心伴同行的理念,既承载着对品质的共同追求,也传递着长期陪伴的温度。
" 超过 2000 万大众品牌车主,是一汽 - 大众最宝贵的财富,也是未来竞争的基石。" 吴迎凯坦言,维护好、服务好这个群体,是内部上下一致的共识。而将其打造成客户品牌,通过 IP 化、品牌化运营,构建更高效的用户沟通桥梁,让这份陪伴更具凝聚力。
汽车作为耐用消费品,价值从来都由商品品质与服务品质共同定义。服务和人文关怀可以是成本,更可以是资产。当行业深陷价格战泥潭时,一汽 - 大众变革一系列品质与服务,重构价值坐标。
首先,在服务保障上,一汽 - 大众持续加码用户权益。从今年 3 月 1 日起,全系车型原装备件纳入终身质保。3 月 21 日,揽境、揽巡新增整车终身质保。当天,一汽 - 大众在天津宣布服务品牌全面焕新为 " 匠・心服务 ",同步启动覆盖用户全生命周期的 " 心喜之旅 2.0" 行动计划。4 月 12 日,全系燃油 SUV 再添 " 双终身 " 质保。
这一系列动作,是对行业价格战的鲜明回应,实现车企竞争逻辑深层转向——从卷配置、卷价格,改走卷品质、卷服务的新赛道。
其次,渠道与用户运营端亦有突破。
当同行在收缩网点时,一汽 - 大众全国网点扩至 900 家,并通过流量池 - 线索池 - 潜客池全链路管理,市场响应速度提升 40%。而服务技能大赛、" 心喜之旅 2.0" 行动计划等落地,则让品质与服务在实践中持续升级。
更值得关注的是变革效率。2024 年 12 月 25 日,新管理层上任,给一汽 - 大众带来了诸多变革,行业罕见。
今年 5 月底,一汽 - 大众宣布大众品牌新一轮营销组织机构调整后的人事任命,涉及市场、客户、商品和区域等 4 个变革方向的多条业务线。这是自去年底一汽 - 大众启动变革以来,旗下大众品牌最大的一次组织架构、流程和人事调整。
一进入 6 月,大众品牌营销体系就以新架构、新人事运转。从启动到落地用时不足两个月,刷新行业变革效率纪录。
8 月 1 日,一汽 - 大众发布 7 月份销售业绩,实现整车销售 113026 辆(含进口车),燃油车市场份额同比提升 0.5 个百分点。
其中,大众品牌销售 66806 辆,销量同比增长 2.8%;奥迪品牌销售 37000 辆(含进口车),在 1-7 月国产豪华燃油车市场份额榜上排名第一;捷达品牌销售 9220 辆。
依托智造、商品、品质三位一体的体系实力,一汽 - 大众打响下半年开局战。
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