8 月 8 日，乘联分会发布最新月度乘用车市场分析。数据显示，2025 年 7 月全国乘用车市场零售销量为 182.6 万辆，同比增长 6.3%，环比下滑 12.4%。其中，新能源乘用车市场零售为 98.7 万辆，同比增长 12.0%，环比下滑 11.2%。截至 7 月底，今年前 7 月全国乘用车市场累计零售销量为 182.6 万辆，同比增长 6.3%，环比下滑 12.4%。其中，新能源乘用车市场累计零售为 645.5 万辆，同比增长 29.5%。

依据乘联分会公布的国内车企零售销量榜单来看，7 月零售销量排名前十的车企分别为比亚迪汽车、吉利汽车、一汽大众、长安汽车、奇瑞汽车、上汽大众、一汽丰田、广汽丰田、上汽通用五菱、长城汽车。从整体榜单来看，7 月上榜的厂商中大部分实现同比增长，仅比亚迪汽车、一汽大众、上汽大众 3 家厂商出现同比下滑，分别下滑 11.9%、2.9% 和 6.4%。

7 月比亚迪汽车零售销量依然稳居榜首位置，但同比下滑 11.9% 至 27.5 万辆，市场份额为 15.0%。截至目前，比亚迪在新能源市场已布局比亚迪、腾势、方程豹、仰望四大品牌，其中比亚迪品牌分为海洋网和王朝网，是比亚迪最重要的销量来源。需注意的是，伴随着中国汽车市场的高速发展、尤其是新能源汽车产业日益激烈的竞争态势，比亚迪也面临增长压力，随着下半年更多新车的上市，或能提振比亚迪汽车销量。

7 月吉利汽车以 20.2 万辆的销量排名榜单第二名，同比增长 71.0%，市场份额为 11.1%。作为传统车企向智能新能源转型的代表，吉利新能源转型可以说是初见成效，新能源汽车销量占比持续提升，尤其银河系列强劲发力带动了吉利汽车的销量增长。目前银河系列已独立成为品牌，同时将翼真汽车并入银河，成为吉利银河高端电动 MPV 系列。更早之前，领克汽车并入极氪，并更名成立极氪科技集团。

长安汽车在榜单中排名第四名，7 月销量同比增长 26.9% 至 10.9 万辆。7 月 29 日，中国长安汽车集团有限公司举办成立发布会，正式宣布挂牌成立，成为在重庆首家一级央企，也是国务院国资委直接监管的独立一级央企，与中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司平级，属于正厅级央企。简单来说，长安汽车成为一汽、东风之后的第三家央企汽车集团。据集团董事长朱华荣透露，长安汽车计划在 2030 年前累计研发投入超 1000 亿元，并累计推出 30 款全新车型，截至新长安整车销量将达到 500 万辆，其中新能源车占比超过 60%，海外销量占比超过 30%。

奇瑞汽车排名第五名，销量为 10.3 万辆，同比增长 4.6%。在国内市场，奇瑞汽车持续巩固并扩大其市场份额，在国际市场，特别是出口销量方面，奇瑞更是以卓越的表现成为自主品牌中的佼佼者，不仅持续继续保持中国汽车出口第一，还成为首个出口突破 500 万辆的中国品牌车企。目前奇瑞正加速推进海外本土化生产，据官方介绍称，截至 7 月底，奇瑞集团累计全球用户超过 1718 万，其中海外用户超过 517 万。

除上述品牌之外，同为自主品牌的长城汽车也挤入榜单前十名，7 月销量为 5.5 万辆，同比增长 23.9%，排名榜单第十名。

再来看看合资厂商阵营，7 月南北大众均出现同比下滑。其中一汽大众同比下滑 2.9% 至 11.1 万辆，在榜单中排名第三名；上汽大众同比下滑 6.4% 至 8.3 万辆，在榜单中排名第六名。日系合资车企方面，7 月一汽丰田同比增长 3.0% 至 6.8 万辆；广汽丰田同比增长 11.7% 至 6.6 万辆。

除上述品牌之外，7 月上汽通用五菱排名榜单第九名，销量同比增长 8.9% 至 6.0 万辆。

乘联分会数据显示，7 月主流合资品牌零售为 45 万辆，同比增长 1%，环比下滑 12%。其中，德系品牌零售份额 14.5%，同比下滑 3.0%；日系品牌零售份额为 12.9%，同比持平；美系品牌市场零售份额 4.7%，同比下滑 1.1%。相比之下，中国自主品牌的市场占有率则是一路攀升，7 月自主品牌零售为 121 万辆，同比增长 14%。其中，凭借比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等头部主力车企，自主品牌国内零售份额攀升至 65.9%，同比增长 4%。

综合来说，现阶段，自主品牌在车市中已取得一定的市场地位，而以燃油车为主的合资品牌市场份额正逐渐被新能源汽车取代。简单来说，在国内车市竞争角逐激烈的环境下，" 如何在新能源汽车市场中保持竞争力 " 已成为众多合资车企接下来很长一段时间的头等要务。

以上便是 7 月国内汽车厂商排名前十的车企名单。乘联分会表示，7 月呈现高基数的减速特征，市场走出 " 前低中高后平 " 的走势。今年 7 月零售较 2023 年 7 月的 176.8 万的历史最高水平增长了 3%，呈现较好增长态势。对于 8 月车市的发展预期，乘联分会也表示，由于 2024 年 7 月 " 以旧换新 " 政策启动，今年 8 月的销量基数会相对较高，预计 8 月将继续延续以销定产的平稳走势。

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