作者 /   吴    静

编辑   /  黄大路

设计  / 张   萌

2025 年 7 月 29 日，中国长安汽车集团有限公司（简称：中国长安汽车）在重庆成立。这是一家经国务院批准、由国务院国资委直接履行出资人职责的汽车央企。

追根溯源会发现，此次中国长安不仅是企业身份的转变，更标志着中国汽车产业从 " 分散竞争 " 向 " 集约化创新 " 转型。

这是一家基于长安汽车、辰致集团等 117 家分子公司组建的新汽车集团。总部位于重庆，注册资本金 200 亿元，资产总额 3087 亿元，从业人数约 11 万人，主要经营业务有汽车整车及零部件、汽车销售、金融及物流服务、摩托车等。

中国汽车产业为什么需要中国长安？

《汽车商业评论》认为，在中国汽车品牌全球化进程加速的关键时期，中国长安汽车集团以全新央企身份登上国际舞台，其战略定位与发展使命被赋予了三大核心时代内涵：一是引领新能源汽车技术革命的产业使命，二是代表中国参与全球汽车竞争的国家使命，三是探索央企转型升级路径的示范使命。

中国长安汽车的诞生，某种程度上可以说是时代和使命的呼唤。

成为首家总部落地重庆央企背后

" 从 6 月 4 号领导找我谈话，告诉我牵头重组。10 号开始把中国长安更名，速度之快，到 7 月 29 日是 56 天，绝对是史无前例的速度。"7 月 30 日，中国长安召开集团成立后的首次媒体沟通会。在会上，中国长安汽车集团有限公司党委书记、董事长朱华荣向外界讲述了这家首家总部落地重庆央企背后的故事。

作为整合长安汽车、辰致集团等 117 家分子公司组建的汽车产业巨擘，中国长安此次闪电般的重组进程绝非偶然。究其原因，主要基于三大核心考量：

第一，中国长安汽车高质量发展的成绩单提供了关键支撑。

2025 年上半年，中国长安汽车以累计 135.5 万辆的销量创近 8 年新高。其中，新能源销量 45.2 万辆，同比增长 49.1%；海外销量 29.9 万辆，同比增长 5.1%，中国长安汽车整体营业收入 1469 亿元。

根据规划，到 2030 年，中国长安汽车集团的整车产销规模目标为 500 万辆，新能源汽车销量占比超过 60%，海外销量占比超过 30%，努力成为全球汽车品牌前十。

第二，顺应国家战略导向，打造更具竞争力的汽车产业 " 国家队 "。

" 在企业重组的过程中，我们深刻认识到，中国长安汽车这家公司的成立不是一个简单的企业行为，它其实是承载着国家的战略部署，还有产业的发展战略以及未来中国企业全球化战略的一系列新方向和理念。" 朱华荣表示。

党中央赋予中国长安汽车打造具有全球竞争力，拥有自主核心技术的世界一流汽车集团的历史使命。中国长安汽车深知，这不仅是一个企业的发展蓝图，是国家推动央企改革、优化国有资本布局的重要一步，更是促使中国汽车产业迈向高质量发展的时代宣言。

第三，深度融入成渝地区双城经济圈建设，助力重庆 33618 建设，打造 " 西部产业升级的核心引擎 "。

重庆作为我国重要的汽车生产地，近年来致力于打造以万亿级智能网联新能源汽车产业为引领的 33618 现代制造业集群体系。自 1937 年西迁至重庆，已扎根重庆 88 年。未来，中国长安汽车将持续发挥链主作用，助力重庆聚链成势；将着力打造智能汽车机器人、飞行汽车、具身智能等新质生产力，推动 " 重庆智造 "、" 西部智造 " 升级。

中国长安汽车的成立是国家多重战略的交汇点，既服务于央企改革、科技自立，又推动区域经济协同与全球竞争，是中国从 " 汽车大国 " 迈向 " 汽车强国 " 的关键落子。

谁是最大赢家

无论从何种角度看，中国长安汽车的成立都将创造一个多维共赢的产业新局面。

" 中国长安面临的这片天地太广大了，我看到的全是满满的机会。" 新集团成立后，朱华荣坦承，" 集团才成立，就有众多的大集团提出要和中国长安汽车实施战略性合作，整合资源协同发展。"

作为新晋央企，中国长安汽车获得的战略赋能正在转化为六大核心优势：战略牵引更加凸显；资源整合更加高效；科技创新更加聚焦；整零协同更加顺畅；激励机制更加完善；风险防控更加稳健。

比如，在资源整合方面，通过集团化运营，强化研发、制造、资金、人才等资源统筹，可以快速有效解决分子公司发展难题。在科技创新领域，集团公司可以更好的服务国家战略，承担更重大的科研战略任务，推动共性平台建设，强化科技创新投入产出，增强核心竞争力。在整零协同领域，可以进一步优化产业链布局，推动零部件企业协同创新，搭建强强联手的产业联盟。

中国长安汽车深知，当汽车产业竞争格局正在发生根本性重构，传统的整车主导模式已经难以适应新竞争环境。所以，重构产业价值链条是企业必须跨越的战略关口。

未来，中国长安汽车还将致力于与合作伙伴共同打造自主可控、安全可靠的新型供应链。作为新的汽车央企，中国长安汽车目前整合了汽车的整车、零部件、商贸、物流、汽车金融等汽车上下游产业链。将在新能源研产供销运、买卖用修服的全生命周期进行精细化资源配置和专业化分工。

强大的资源整合为能力为中国长安提供了跨越式发展的契机，但效率始终是企业可持续发展的核心竞争力。

按照规划，未来中国长安汽车各个层级会完全按照全球化、国际化、市场化、专业化高效运营。集团和各分子公司高效协同。对于中国长安汽车这样量级的企业而言，提升效率不是选择题，而是必答题。朱华荣透露，未来，中国长安会将效率打造为企业未来的核心竞争力。

在此背景下，中国长安汽车也将在多个维度实现突破——加快发展成具有全球竞争力的世界一流企业，进一步做强做优做大国有企业，加速向世界一流汽车品牌迈进。

从中国长安到世界长安

站在新的历史起点，中国长安提出了 " 世界长安 " 的战略愿景，旨在从中国领先的汽车企业跃升为具有全球竞争力的世界级汽车集团。

如何从中国长安真正跨越为世界长安？中国长安正在实施 " 五新长安 " 战略，通过以下关键路径实现从民族品牌到全球领军者的跨越——肩负新使命、坚定新战略、打造新汽车、建设新生态、焕新新服务。

在此战略纲领指引下，中国长安将持续聚焦三大战略计划。

首先，" 香格里拉 " 计划。打造世界一流的新能源汽车专用平台，进一步提升平台通用化率，主流平台年产销规模达百万辆级。聚焦下一代电池、IGBT 等推进产业布局。跟踪数字能源、电池回收等产业发展机遇，探索商业化及规模化路径。

其次，" 北斗天枢 " 计划。将围绕智驾、底盘、智舱等核心技术，持续打造安全、聪慧、矫健的天枢智能技术品牌。布局端到端智驾、多模态大模型等核心技术，探索 Robotaxi、Robobus、智慧物流等出行模式，提升科技溢价能力及竞争力。打造智能汽车安全技术全国重点实验室、企业技术中心等国家级创新平台，聚焦人工智能、体验感知等创新业务。

最后，" 海纳百川 " 计划。坚持长期化、本地化、体系化、社会化（ESG），加快拓展海外市场，推进 "152" 全球化布局。构建全球化运营体系，推动海外发展模式由贸易型向本地化运营转型。" 一区一策 " 适时分阶段布局全球研发、制造、物流、营销服务、客户运营等全链条本地化能力。

这种资源势能将直接赋能旗下阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大全球数智新能源汽车品牌获得政策、资本、人才、技术等多重加持，从而底气更足、视野更广、步伐更快。

今年 7 月，长安汽车单月新车销量突破 21 万辆，其中新能源板块表现尤为抢眼，卖出 7.9 万辆，同比增幅超 73%。其中，阿维塔连续 5 个月销量破万实现倍增，深蓝 L06 车型全球首发搭载 3 纳米车规级座舱芯片，长安启源累计销量已经突破 30 万辆。

未来，阿维塔将依托集团资源巩固高端智能电动标杆地位；深蓝汽车作为科技突破中坚力量，肩负出海核心引擎使命；长安启源则聚焦天枢智能驾驶等核心技术，支撑品牌数智化发展。

对于中国长安而言，这无疑是一个全新的开始。未来，它将与整个中国汽车产业携手共同书写从 " 制造大国 " 到 " 创新强国 " 的转型新篇章。

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