受大环境影响，这两年的楼市行情逐渐低迷。

为了降本增效，去年 8 月，我们公司正式从珠江新城搬来了金融城的汇金中心。

于是，我便每天坐在工位上，监视着金融城的一举一动。

然后我发现，来这里整整一年了，楼下的变化好像都不大的，说了很久要开业的金融城广场（大屁股），一鸽再鸽，至今没开。

来的时候，楼下是一片大工地，如今还是一片大工地，进度确实有点慢了。以至于我在小红书上发了一篇疑问帖，叫做：金融城，还需要多少年？

没想到，关注度还挺高，评论都有上百条 .....

而正当我开始不抱希望的时候，没想到，金融城就开始给我带来了三个惊喜。

什么惊喜呢？我们接着往下看！

科韵路，即将新增一个地铁站 F 出口

前些天，二娃在下班的时候，突然看到这个新的地铁站出口冒出来时，开心坏了：OMG！科韵路要新开一个地铁站 F 出口了？这也太棒了吧！

为啥我会这么开心呢？

那是因为，目前为止，在汇金中心、汇金国际这边上班的人，地铁出行都是从 B 出口出来，然后需要再步行 300-400 米才能到公司楼下。

虽然这个距离不算太远，但在暴晒的天气下，从公司楼下走到地铁口也挺辛苦的，晒得满头是汗，一身臭烘烘。

而遇到暴雨天呢，这一段路更是难走，很多积水，鞋子裤子经常湿掉。

所以，当看到这个地铁站出来后，我感觉特别棒！因为它开通后，我们这边上班的人就不需要通过地面了，可以直接从汇金的地下商场直通地铁，不需要风吹日晒了，这不挺爽吗？

◆ 汇金中心地下商业入口，也标着可以直通地铁

此外，我还发现，这个地铁站标记着 " 城际 " 的字眼，这意味着，这个地铁站不仅能坐 5 号线地铁，还能坐城际！！

这不是重大利好，是什么呢？

不鸽了！金融城两大商业，预计今年开业！

另外，据二娃了解，连续放鸽子好几年的广州金融城广场，这次大概率不会再鸽了，今年应该会开业！

那么，什么时候开业呢？

据我所知，最理想的状态下，可能会在 2025 年广州全运会之前，也就是 11 月 9 日之前，最晚呢，应该会在年底开业。

从目前进度来看，整个外观是完全搞好了，早在半年前就开始亮灯了，目前集中在搞室内装修。

另外，室外公区的绿化，空调外机也全都做好了。

就连直通马路的通道，也全都铺平了，河涌的这一块也都填平了，想要搞好，是可以很快的。

就连金融城广场的北广场，目前地面也都已经全部推平了。可以想象，这个建面约 8 万㎡的小天环，很快就能和我们见面了。

此外，金融城广场旁边的君超中心，也将同步开业。

君超中心作为金融城片区规模最大的商业综合体，与金融城广场通过空中连廊无缝衔接，实现消费场景与客流动线的有机融合，二者的业态布局形成鲜明互补。

呐 ~ 下面这个紧挨着金融城广场的商业综合体，就是君超中心。

那么，君超中心和金融城广场，以及汇金中心如何链接呢？

一个是通过地下通道，直接无缝连接。

另一个，则是通过空中连廊进行连接。具体效果图，如下所示：

待这两大商业都开业后，金融城就再也不会被人骂，没有商业了！

在这里的打工人吃饭，也有了更多的选择。

科韵路去广州南站 / 白云机场，将无比方便！

而最让我开心，甚至是让整个广州东部业主开心的，无疑是科韵路城际线路的开通。

因为，今年国庆前后，广佛环线（东线）将正式开通。届时，天河及黄埔业主去广州南站以及白云机场，将变得无比便捷。不需要坐 5 号线再换 3 号线了！

到底有多方便呢？我们来看一下线路图：

如上图所示，从科韵路站出发，仅 4 站就到了广州南站，仅 7 个站就到了白云机场南。

而根据中国广州发布的文章信息显示，线路开通后，乘坐这条线路约 20 分钟，就能从科韵路到达机场南！未来还将和佛山形成环线，串联整个大湾区！

◆ 来源百度

那么，如果没有开通这条线路，你们知道正常坐地铁，从科韵路去机场南，要多久吗？

答案是 1 小时 5 分钟！

相当于时间少了 2/3！

就问你一句，这算不算是个重磅利好？

对此，你们怎么看呢？

你们觉得待城际线开通、两大商业开业后，金融城会不会迎来一个爆发期？周边房价会不会因此更稳一些呢？欢迎留言评论。