天津经开区建设二手车再制造产业园，进一步延伸汽车产业链。

根据测算，滨海新区有超过 3000 家物流运输企业，每年淘汰近 10% 的商用车辆。过去，这些车会走报废或通过二手车市场交易。吉利在浙江建设的二手车制造基地，通过更新核心零部件、外观修复后，可以整车销售，在东南亚、非洲等国家需求量很大。天津经开区，联合吉利在津成立的三级公司远程新能源、中兴科工、悦岚信息等多家公司，共同打造二手车制造园区，目前，已经正式立项，项目将重点对卡车、客车等二手商用车，进行整车再制造，销往海外。

项目落户经开区现代产业区，紧邻秦滨高速入口，距天津港区只有 10 公里，预计达产后产值超过 10 亿元。