快科技 8 月 11 日消息，据媒体报道，我国自主研制的最大直径泥水平衡盾构机 " 沧渊号 "，近日在海太长江隧道工程左线正式始发掘进，标志着这一 " 万里长江第一隧 " 项目进入关键施工阶段。

海太长江隧道北起江苏南通海门区，南抵苏州太仓市，横跨长江入海口咽喉，线路全长 39.07 公里。此次始发的左线盾构隧道段长 9327 米，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速 100 公里。项目由中交隧道局承建。

" 沧渊号 " 由中交天和自主研发制造，开挖直径达 16.66 米，是我国目前直径最大的泥水平衡盾构机，代表了国产高端隧道施工装备的重大突破。为应对工程面临的超长距离、超大直径、超高水压及超大埋深等挑战，" 沧渊号 " 创新集成了三大核心技术：通过 " 数字大脑 " 实现智慧化管控；应用 " 智刃铁齿 " 技术突破高效掘进瓶颈；并搭载全球首创的 " 智慧心脏 " 主动防护系统。

作为 " 万里长江第一隧 "，海太长江隧道建成后将有效分流苏通长江大桥车流，对优化长江干线过江通道布局、提升过江交通能力与服务水平、促进沿江城市群跨江融合发展具有重大战略意义。