证券之星消息，马钢股份 ( 600808 ) 08 月 12 日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：作为钢铁行业重要企业，物流成本控制对公司效益影响显著。想请教贵公司，针对目前相对较高的物流成本，是否已梳理出主要影响因素？未来计划采取哪些具体措施降低物流成本？比如在运输方式优化、仓储布局调整、供应链协同效率提升等方面，是否有明确的推进方向或实施计划？

马钢股份董秘：尊敬的投资者，您好。第一，钢铁行业物流成本高低主要取决于区域位置和相应合理的中转港口布局。公司位于长江中下游区域，目前其综合物流成本在行业内处于较低水平。第二，为降低原燃料物流成本，公司积极加强与宝武原料供应有限公司（以下简称 " 宝武原料 "）的协同，不断优化物流结构、港口布局及货物中转效率，具体措施如下：1）在国内中转卸港安排上，基于就近原则，中转海港安排以宁波舟山区域港口为主，中转江港安排以江苏省港的镇江、南京为主。在宝武原料牵头下，通过与集团各基地协同，测算每一条外轮的内外贸综合物流成本，动态合理安排国内卸港及物流组织，确保在安全供应的前提下综合物流成本最优。2）在宝武原料的统筹下，由宝武原料聚量对外采购。目前公司运输费率及港口中转装卸费率均低于市场平均水平，有效降低了物流成本。谢谢您的关注。

投资者：想请教马钢有限是否有进一步调动基层员工积极性的规划？比如，若基层员工提出的建议被采纳并实现了成本节约，公司是否考虑设置相应的激励机制——例如按节约成本的一定比例（比如 10%）给予奖励，以此激发更多员工参与降本增效的主动性？

马钢股份董秘：尊敬的投资者，您好。公司始终将基层员工作为创新创效的重要力量，在调动员工积极性方面已建立起系统化、多维度的激励机制：首先，公司持续完善创新提案奖励机制，通过 " 金点子、银点子、好点子 " 评选、" 智多星 " 创新大赛等活动平台，对员工提出的优质降本增效建议给予专项奖励，优秀创新成果更可获得额外表彰。其次，公司以作业区为单元，紧扣 " 全要素降本、全流程提质 " 主线，纵深推进 " 算账经营、精益运营 "，设立 " 优胜作业区 " 评比，对在降本增效方面表现突出的团队实施集体奖励，促进基层组织的协同创新。最后，公司积极开展 " 全员降本 " 劳动竞赛，围绕五大重点赛项设置量化目标，将 " 极致成本 " 理念切实转化为员工的岗位实践和创新动力。谢谢您的关注。

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