8 月 11 日，领克 10 EM-P 正式开启预售，新车共推出 3 款车型，预售价区间 19.2-22.2 万元，计划将于 9 月份正式上市。综合此前报道，领克 10 EM-P 基于 CMA Evo 新能源架构打造，定位中大型车，搭载由 1.5T 发动机和电动机组成的插混系统，CLTC 纯电续航里程最高 240 公里，配备英伟达 Thor 芯片以及千里浩瀚辅助驾驶 H7 方案，预计9 月上市。

外观方面，领克 10 EM-P 采用领克 The Next Day 概念车的设计语言，整体与领克 Z10 保持一致，前脸配备标志性的 "H 形 "LED 日间行车灯，下方配备间断式布局的贯穿灯带，封闭式格栅有着锋利的线条，下包围采用贯穿式进气口设计，两侧融入远近光灯组营造出獠牙状，展现出较强的运动气息。车身涂装方面，新车共将推出六种配色，分别为极夜黑、流体灰、璃光紫、拂晓白、天云米以及鎏光金。

车身侧面，领克 10 EM-P采用溜背式造型 + 无边框车门 + 隐藏式门把手设计，其提供 19 英寸 21 英寸两种轮圈，侧裙处同样加入了扰流板设计。尺寸方面，新车长宽高分别为 5050/1966/1487mm，轴距 3005mm，车长较领克 Z10 加长 22mm，高度增高 19mm，定位中大型插混轿车。车尾部分，新车尾部同样延续领克 Z10 的设计语言，依旧采用贯穿式尾灯，下包围造型与车头形成呼应，另外还将会配备电动扰流板。

内饰方面，领克 10 EM-P 设计比较简洁，采用 12.66 英寸液晶仪表 +15.4 英寸中控屏 +25.6 英寸 HUD 抬头显示的组合，内置 Flyme Auto 车机系统和 8295 车机芯片。车内采用大量软质材质包裹，配合金属元素点缀，质感十分出众。领克 10 EM-P 前排手扶箱内部集成有车载冰箱功能（中配需选装，顶配标配），容积为 5.7 升，冷藏温度范围零下 6 至 10 摄氏度，保温温度范围 35 至 50 摄氏度。颜色方面，新车提供月影黑、赤霞橘、日光米和曜金黑四种选择。

此前官方信息显示，领克 10 EM-P 将搭载千里浩瀚辅助驾驶 H7 方案，具有 1 颗激光雷达、11 颗摄像头、12 颗超声波雷达、5 颗毫米波雷达，并配备新一代英伟达 Thor 芯片，算力为 700TOPS，可支持高速领航、城市领航、多项泊车辅助功能。

动力方面，领克 10 EM-P 全系标配由 1.5T 发动机和双电机组成的插电式混合动力系统，其中 1.5T 混动专用发动机最大功率 120 千瓦，峰值扭矩 255 牛 · 米；电机总功率 270 千瓦，电机总扭矩 500 牛 · 米；电池方面，领克 10 EM-P 提供容量有 18.4 千瓦时和 38.2 千瓦时的磷酸铁锂电池组，对应的 CLTC 工况纯电续航能力分别为 120 公里和 240 公里。此外，该车全系标配前全铝合金双叉臂独立悬架、后五连杆独立悬架以及 CDC 液压阻尼可变悬架。

2017 年，领克汽车推出首款量产车领克 01 及 LYNK 概念车，并基于 LYNK 概念车的设计语言打造了领克 01（紧凑型 SUV）、02（紧凑型 SUV）、02 Hatchback（紧凑型轿车）、03（紧凑型轿车）、05（跨界紧凑型 SUV）、06（小型 SUV）、领克 09（中大型 SUV）等一系列车型，逐步形成领克品牌丰富的产品矩阵。

2022 年 6 月，吉利控股集团 CEO 淦家阅宣布，到 2025 年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品电气化。在现场，全新概念车 The Next Day 正式发布，新车代表着领克品牌未来的设计走向。自 The Next Day 概念车发布后，陆续量产上市了领克 08 EM-P（中型插混 SUV）、领克 07 EM-P（中型插混轿车）、领克 Z10（中大型纯电轿车）、领克 Z20（紧凑型纯电 SUV）、领克 900（全尺寸插混 SUV）。

从现有信息来看，领克 10 EM-P 未来在国内市场或面临的潜在竞品车型包括比亚迪汉 L DM（指导价 20.98 万元起）、阿维塔 12（指导价 26.99 万元起）、岚图追光 PHEV（指导价 25.28 万元起）等车型，预计最终售价可能在 18 万元左右。

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