车快评 08-13
真的是没想到:这次通用能超越丰田大众,在国外车企中排第一
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在今年上半年,国外车企的市场表现用 4 个字来形容,那就是哀鸿一片。特别是在净利润上,同比的降幅都非常巨大。即便是如大众丰田这样的汽车巨头,也没有能够幸免。

那接下来就来综合盘点一下上半年国外车企财报数据中最为重要一个点净利润。

先看日系车,因为目前还没有查到日系车企比较准确的上半年财报数据,所以只能以第一财季的净利润为标准了。销量最好的丰田 2026 第一财季在销售额同比增长了 3.5% 的情况下,营业利润却下降了 11%,净利润同比降幅更是高达 37%,为 8413.5 亿日元。

相比丰田,本田 2026 第一财季情况就更糟糕了,2026 第一财年营业额同比下降了 1.2%,经营利润同比下降 49.6%,净利润同比下降 50.2%,只有 1966.7 亿日元。

当然最差的还是日产,2026 第一财季营收同比下降 9.7%,亏损了 1157 亿日元。在连续亏损 4 个季度后,今年上半年日产的净利润只有 286 亿日元。基本上跟 2025 年第一财季 285.6 亿日元的净利润持平,由此可见相比丰田和本田,日产 2026 第一财季净利润同比降幅应该也不会小。

德系豪华品牌奔驰、宝马和奥迪上半年总营收只有奥迪同比增长了 5.3%,奔驰和宝马同比降幅都在 8% 以上。在净利润方面,同比降幅最高的却是奔驰,上半年净利润是 27.88 亿欧元同比下降了 55.8%。

其次是奥迪,上半年净利润 13.46 亿欧元同比下降了 37.5%。宝马上半年总营收和净利润是上述三家车企中最高的,营收是 676.85 亿欧元,净利润 40.15 亿欧元。净利润同比降幅 29%,是这三家德系豪华汽车品牌中降幅最低的。

另外一家超豪华德系品牌保时捷今年上半年营收虽然只下降了 6.7%,但是净利润同比降幅却高达 66.6%,只有 7.18 亿欧元。

在国内销量稳居合资汽车品牌冠军的大众汽车,上半年总营收同比降幅很小只有 0.3%,但是净利润同比降幅是 38.36%,比奥迪净利润同比降幅还要略高一些。

还有两家美系车企福特和通用,上半年总营收很意外的都是呈增长趋势,增幅都是 0.2%。但是在净利润方面,这两家美系车企差距就非常大了。福特净利润是 4.35 亿美元,同比下降 86.2%。通用净利润 46.8 亿元,同比降幅仅为 20.9%。

以上,便是全球部分主流车企第一财季或者是上半年的盈利情况,用哀鸿遍野四个字来形容一点都不为过。如果非要在矮子里挑高个的话,通用汽车的盈利情况居然是排在首位的,比大众和丰田表现都要好这你受得了吗?

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