雷达财经讯   大家发现没有，以前一直晒高级精致生活，大手大脚的中产，现在好像开始变了。

像曾经象征身份的奔驰、宝马等豪车正在被理想、问界等新能源车型替代，且有数据显示，BBA（奔驰 / 宝马 / 奥迪）2025 年 Q1 在华销量同比下滑 7%-17%。

这种转变不仅体现在大额消费领域，日常支出的精打细算更为普遍：如吃日料之前都会在线上平台囤券；每年都有的度假旅行爸爸被计划在预算之外；甚至买的大牌包包会把包装留着，背腻了就拿到二手市场换资金……

中产都开始计划着省钱，这种趋势推动消费市场结构性调整。例如传统高端品牌路威酩轩（LV）、开云集团（GUCCI）近年增长乏力。

而定位更亲民的 COACH 品牌 2025 年 Q1 销售额同比增长 13%，其核心策略在于将产品均价控制在 3000-5000 元区间，且 COACH 还积极拥抱特卖渠道进一步降低消费门槛，这让中产更加爱了。

如特卖电商唯品会上，今年就已经举办多场线上奢侈品特卖会了。且平台数据显示，在一场奢侈品特卖活动中，新中产女性贡献了 36% 成交额，宝妈群体占比超 20%。以及 COACH 3 折托特包更是在活动创下品牌三年来单日销量纪录。

新中产的 " 省钱 " 热情，也给唯品会带来了不一样的效果。例如唯品会最近的财报数据显示，超级大牌日和超级品类日栏目整体业绩同比增长 17%，超级 VIP 活跃用户数同比增长 15%，贡献线上销售的 52%，粉丝粘性很强。甚至网上还有很多铁粉对唯品会表白。

面对奢侈品消费主力的理性化浪潮，不少国际品牌开始调整定价策略。如巴宝莉新任 CEO 推出降价 22% 的核心手袋系列，LVMH 集团在 2024 年财报中首次承认 " 过度涨价导致客户流失 "。这种转变似乎也印证了新消费共识：奢侈品行业的较量进入下半场了。

从换车买包到囤券，新中产的这些 " 省钱行为 " 本质上是消费认知的升级。再加上现在环境的不确定性，他们不再为品牌故事支付过高溢价，而是更注重 " 实用价值 - 价格 " 的匹配度。

正如《2024 中国青年消费趋势报告》指出，72% 的 18-35 岁消费者主动削减非必要开支，60% 将 " 实用性 " 列为首要考量。中产 " 省钱 " 不是消费降级，而是让品质生活不再依赖高昂代价，这或许正是理性消费时代最深刻的变革。

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