天津北方网讯：8 月 13 日，哈萨克斯坦阿拉木图晴空万里，津云新媒体 " 沿着班列看上合 " 阿拉木图报道组走进中建六局承建的哈中物流场站项目（中国 · 西安 - 哈萨克斯坦码头）。崭新的物流园区与远处终年不化的雪山交相辉映，勾勒出一幅 " 钢铁丝绸之路 " 的壮美画卷，这座被誉为 " 中亚物流标杆 " 的工程，正在改写着欧亚大陆贸易往来的新历史。

两千年前，张骞 " 凿空 " 西域时，阿拉木图就是丝绸之路的重要驿站；如今，这个年吞吐量达 70 万吨的国际枢纽，既延续了古丝绸之路的商贸传统，又以创新技术赋能当代国际贸易。从驼铃声声到汽笛轰鸣，这座枢纽正延续着丝绸之路的辉煌篇章，以新时代 " 驼队驿站 " 的姿态，续写着中国 - 中亚峰会重要合作成果的建设故事。

战略定位：打造中亚物流新枢纽

哈中物流场站位于阿拉木图市火车二站的南侧，与周边有着厚重历史感的建筑不同，白色的哈中物流场站让人眼前一亮。中建六局哈中物流场站项目总工兼生产经理代建南告诉记者，该项目占地面积 9.8 万平方米，是在拆除既有货场基础上新建的。拆除内容包括 8 条既有铁路线、4500 平方米的生产生活用房以及各类既有管道管线。新建工程包括 23400 平方米的钢结构仓库、8700 平方米商品车停放区、9000 平方米的集装箱堆存区、8900 平方米的集装箱卡车装卸区、1.7 公里的场内道路以及 2300 平方米的各类配套用房。

" 这个项目将成为连接中哈两国的重要纽带。" 代建南指着已经投入使用的场站说。作为首届中国 - 中亚峰会的重要合作成果，该场站以西安港中亚班列为主要依托，设计年吞吐量达 70 万吨，可容纳 800 列 " 长安号 " 班列，将打造成哈萨克斯坦最大的国际物流枢纽。

在项目现场，场院中堆放的集装箱紧邻正在修建的铁路线，未来还将新建龙门吊车。代建南表示：" 这里将实现中国进出口货物在阿拉木图的快速集散分拨，推动西安与阿拉木图从‘点对点’向‘枢纽对枢纽’的升级，真正实现中哈‘一带一路’两大枢纽城市的‘双向奔赴’。"

百日攻坚：创造工程建设奇迹

从今年 3 月开工到 6 月投用，短短三个月内完成如此规模的工程，创造了令人惊叹的 " 中建速度 "。谈及建设过程，项目团队记忆犹新。

" 最难忘的是仓库钢结构网架施工。" 代建南回忆道，" 整个仓库面积达 23400 平方米，钢结构重 1750 吨，按常规需要半年工期，我们仅用 1 个月就完成了。" 为了抢抓进度，项目部投入了 1000 余人，是常规施工的 3-4 倍，实行 24 小时不间断作业，计划精确到小时。

面对单次顶升最大重量 228 吨、最大跨度 80.4 米的超危大工程，团队采用 BIM 模型和整体同步顶升技术，将安装精度控制在 3 毫米以内。" 这相当于在两座高楼之间架设一座钢桥，误差不能超过一粒米的厚度。" 代建南形象地比喻道。

标准对接是另一个挑战。" 中国的 C30 混凝土在当地标准中是 B25。" 代建南介绍说，" 我们专门组建了标准转换小组，确保设计施工符合当地规范。" 此外，项目还配备了专业翻译团队，解决中哈双方在语言、标准和工作习惯上的差异。

由于项目是在既有场站上新建，整个场站地下遍布各类年代久远的管线，调查和改迁难度极大。部分管线甚至没有完整图纸记录，给施工带来了额外挑战。

作为代表 " 中国基建 " 高水平的国家队，中建六局在此次施工中使用的材料物资均符合建筑行业最新、最高标准。代建南告诉记者：" 建设过程中，我们面临较大的资源组织难度。一些建设物资在当地采购不到，从国内运输加工周期又较长，施工材料和物资组织面临很大挑战。"

此外，场站位置地处地震带附近，施工设计按照抗震设防烈度 9 度标准执行。针对当地冬季雪量大的特点，设计时也对雪荷载提出了更高要求。

合作共赢：谱写中哈友谊新篇

作为 " 一带一路 " 框架下的标志性项目，哈中物流场站的建设本身就是国际合作的成功范例。中哈两国设计、施工、管理团队密切配合，共同攻克了一个个技术难关。

" 最令人感动的是两国建设者的默契配合。" 代建南说，" 虽然语言不同，但大家对工程质量的追求是一致的。"

而 88 天建成的背后，更是建设者们的辛勤付出。记者采访当天，北半球已经立秋，但阿拉木图的最高气温仍达 32 摄氏度。中哈双方工作人员在没有空调、仅靠电扇降温的办公环境中忙碌着。午休时间，许多工作人员匆匆吃完提前准备的餐食，或是盒饭，或是泡面，便立即重返工作岗位。

项目的及早投用将极大提升中哈班列的运行效率，缩短货物运输时间，降低物流成本。预计将带动阿拉木图及周边地区物流产业升级发展，创造大量就业机会，促进当地经济繁荣。

门口值班的帕尔哈提师傅，今年 58 岁，已经在场站上工作 5 年时间了，看着老场站焕发新貌，他感慨地说：" 以前这里就是一个小小的仓库，现在变化太大了，就像见证了一个新时代的到来。"

在采访拍摄过程中，记者看到一波又一波的客商前来哈中物流场站进行实地考察。据了解，场站内已入驻哈萨克斯坦海关等部门，可提供 " 一站式 " 服务。货物从中国西安港出发后，经过场站内的海关监管区即可快速完成清关，" 无缝 " 进入货场、仓库。未来，中国的电子产品、汽车零件、机械设备等都将在这里汇聚，让这里成为欧亚大陆最繁忙的 " 物资会客厅 "。

" 这不仅仅是一个物流项目，更是中哈友谊的见证。" 代建南表示，" 我们期待以这个项目为起点，在中亚地区开展更多合作，为‘一带一路’建设贡献更多力量。"

夕阳西下，采访结束时，中哈双方的工作人员依然在会议室热烈讨论着招商引资方案。让场站更快速、更高效地发挥作用，是每一位建设者的最大心愿。

而场站内，中哈代表共同栽植的友谊之树已抽出新枝，这些树苗既是对合作记忆的守护，更是对未来的承诺，当钢铁驼队穿梭不息时，这些和平之树将年复一年开花结果，用累累硕果见证 " 一带一路 " 的共荣共享。

（津云新闻记者刘畅 霍艳华 张勇 阿拉木图报道）