2024 年，国家工业信息化部公示了申请立项的《车载无线广播接收系统》强制性国家标准制修订计划项目，意在推动车载无线广播接收系统成为国内生产、销售汽车的标配。2025 年，该强制性标准有了新的进展，我爱音频网报道。

2025 年 4 月 30 日，国家标准计划《车载无线广播接收系统》正式下达，目前处于起草阶段。

据了解，车载无线广播接收终端是突发应急状态下，迅速有效接收权威应急信息的重要基础设施。

汽车进入智能化时代，通过在线蜂窝网络可以满足包括在线电台、音乐等音频内容的播放需求，传统车载收音机被部分车企放弃。但 2G/3G/4G/5G 蜂窝网络接收端到基站的无线传输距离为几百米到上千米，蜂窝基站容易因为突发紧急情况损毁，难以及时收到最新消息，而车载无线广播就有突出优势。

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调频广播发射台的覆盖半径超过 100 公里，中波电台的覆盖距离可达上千公里，受到同一灾害影响的可能性较小。因此，在特殊情况下，车载无线广播终端能够起到关键的作用。

值得一提的是，同样在 2024 年，美国众议院能源和商业委员会通过了《AM Radio for Every Vehicle Act of 2024》（2024 车载调幅广播法案），要求在美国制造、进口或在美国境内运输的所有乘用机动车辆都可以使用 AM 广播电台。

此外，根据 2018 年发布的《欧盟电子通信法规》要求，在欧盟市场上出售或出租的 M 类新车中集成的任何车载无线电接收器应包含数字音频广播 DAB 的功能，并在 2020 年 12 月 21 日之前将该法规转化为国家立法。

《车载无线广播接收系统》强制性国家标准，能够让车载无线广播接收系统成为紧急情况下接收权威应急信息的重要基础设施，同时还有望能给相关音频类行业带来新的增长机会。更多评测、拆解敬请期待我爱音频网。