"股价较今年最低点已累计上涨约 355%。"

作者：苏打

编辑：tuya

出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）

公司情报专家《财经涂鸦》获悉，8 月 19 日，易鑫集团（02858.HK）公布 2025 年中期业绩，总收入、净利润及融资交易量等核心指标同比增幅均超两位数。

核心业务方面，上半年集团实现营业总收入同比增长 22% 至 55 亿元（人民币，下同）；净利润同比增长 34% 达 5.49 亿元，经调整净利润为 6.48 亿元，同比增长 28%。融资交易量同比增长约 11% 至 36.4 万笔。

期内，作为公司战略重点的金融科技业务尤其值得关注，对融资总额的贡献首超40%，成为业绩的主要驱动因素之一。

融资成本控制上，多元化策略有效优化了资本结构。今年 6 月，公司发行的资产支持证券（ABS）优先级票面利率低至 2.26%，并于同期完成了首笔双段式、可循环额度的可持续发展挂钩银团贷款，显现出资本市场对易鑫资产质量稳定性与长期发展前景的认可。

截至 8 月 19 日港股收盘，易鑫集团当日报收 2.82 港元，对应总市值 191 亿港元，TTM 市盈率 18.36。以今年最低 0.62 港元计算，集团股价已累计上涨约 355%。

易鑫在报告中表示，科技创新尤其是 AI 赋能成为驱动集团上半年业绩增长及稳健发展的主要因素。上半年，AI 已深度融入营销、风控、客服及资产管理等重要业务领域，例如人工智能语音客服已完成超过 1.2 亿次呼叫。

今年内，集团还计划推出下一代专为汽车金融场景设计的Agentic 大模型，将针对长决策周期、复杂交互及多维风险等行业痛点提供端对端决策解决方案，最终重塑产业生态系统。

展望未来，易鑫表示，汽车金融行业的 " 马太效应 " 将持续深化，市场份额会加速向优势企业整合，公司将进一步结合科技与业务，构建 " 智能护城河 "。

金融科技业务成业绩增长主引擎

作为公司战略重点，金融科技（SaaS 服务）今年上半年延续高速增长态势，成为公司业绩的主要驱动力。

期内，该业务实现收入约 19 亿元，同比大增 124.5%；通过金科平台促成的融资总额达 153 亿元，同比增长 58.2%；其对融资总额的贡献占比首次突破 40% 大关，达到46.7%，进一步巩固其作为中国汽车金融行业全栈解决方案提供商的领先地位。

从业务模式来看，易鑫通过" 纯技术 " 和 " 流量 + 科技 "两种模式持续推进金融科技业务发展。

其中，" 纯技术 " 模式提供技术解决方案，报告期内促成融资金额达 5 亿元，同比增加 27%；" 流量 + 科技 " 模式则凭借渠道及数据优势，提供从客户获取到资产运营的端到端支持，促成融资金额达 148 亿元，同比增长 59.5%。

在合作网络布局上，业务的多样性和市场渗透力持续提升。截至 2025 年 6 月 30 日，其金融科技平台已与逾 60 家机构建立了合作关系，覆盖银行、融资租赁公司、主机厂等多元主体，并在报告期内新增 6 个合作项目，服务的广度与深度得到进一步拓展。

作为 AI 驱动的金融科技平台，未来易鑫还将加快人工智能大模型的迭代升级和应用层面的技术创新，持续深化科技与业务的融合，构建强大的 " 智能护城河 "，推动行业迈向全自动智能时代。

差异化策略助推二手车业务大增

报告期内，集团二手车业务表现亦颇为亮眼。

上半年，易鑫二手车融资交易数量达到22.2 万笔，较去年同期增长45%，对应融资金额达 182 亿元，同比增长 31%；二手车融资业务在汽车融资交易量中的占比更是达到了 61%。

这一突破源于易鑫的差异化竞争策略。面对新车市场激烈的竞争，易鑫主动采取战略性运营精简，优先选择与核心主流品牌及优质渠道建立合作，以保障新车业务的盈利水平；同时，公司将二手车融资的服务范围扩大至更多长尾客户，通过实施基于风险的精确定价保障了合理回报，同时也确保业务长期的健康增长。

易鑫方面表示，尽管上半年二手车市场整体增速放缓，但公司对行业长期前景持乐观态度。

今年上半年，中国汽车产业在政策扶持和技术加速创新的推动下保持增长，但行业仍面临激烈竞争和供需再平衡压力。据中国汽车工业协会 ( CAAM ) 及中国汽车流通协会 ( CADA ) 的数据，报告期内中国乘用车 ( 包括新车及二手车 ) 的总销量同比增长 8.2%。

在此背景下，易鑫依旧凭借稳健的运营策略及前沿科技创新，取得超越行业水平的表现。上半年，公司共达成汽车融资交易量 36.4 万笔，同比增长约11％；融资交易额达 327 亿元，较上年增长约4%。

此外，易鑫亦不断发展增值服务，以满足用车全生命周期的需求，提高用户黏性及价值转化能力。报告期内，公司电池 GAP 产品实现快速增长，交易量达3.1万笔，同比增长44.5%，有效解决了新能源汽车用户对电池健康与残值的担忧。

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