暑假快结束了，每年暑假的最后一个节目，成都国际车展也快来了。今天是 8 月 22 号，距离开展还有整一个星期。这一次都会有那些重磅新车呢？咱们还是分话题来聊聊，您还知道什么我们不知道的，欢迎在评论区聊。

（几年以前的成都车展外景）

烈马新能源

车展动作：亮相

耀眼亮点：全新新能源越野车

福特烈马新能源作为福特品牌在智能新能源领域的里程碑式作品，将于 2025 年 8 月 29 日成都车展全球首发。这款专为中国市场打造的 " 全场景趣野 SUV"，以增程与纯电双动力模式突破传统越野边界。其纯电版搭载 105.4kWh 超充电池，CLTC 续航达 650km 并支持高压快充，增程版则通过 43.7kWh 电池与 1.5T 增程器组合，实现 1220km 综合续航，彻底消除里程焦虑。

设计上，新车延续硬派方盒子造型，融入发光 BRONCO 车标、隐藏式门把手等新能源元素，并提供专属烈焰橙配色。智能化方面，激光雷达与 30 余个传感器构建高阶智驾系统，配合 " 越野路书 " 功能整合超 20 条经典路线，支持行程规划与场景分享。此次亮相不仅展现福特电动化转型的决心，更以 " 城市通勤 + 户外探索 " 的全能定位，重新定义硬派越野的新能源标准。

荣威 M7 DMH

车展动作：亮相预售

耀眼亮点：前劳斯莱斯设计师操刀、明珠概念车量产

荣威 M7 DMH 作为上汽荣威 " 明珠 " 系列首款量产车，将于 8 月 29 日成都车展正式开启预售。这款中大型插混轿车由前劳斯莱斯设计师约瑟夫 · 卡班操刀设计，以直瀑式威仪前脸、矢量光轨晶钻日行灯及 3D 悬浮贯穿尾灯等原创设计，彰显高端质感。

其核心优势在于超长续航与越级舒适性：搭载第五代 DMH 超级混动系统，CLTC 纯电续航达 160km，综合续航突破 2050km，亏电油耗仅 2.91L/100km，彻底消除里程焦虑。车内配备 527L 超大后备箱及 28 处储物空间，同级唯一的乳胶感慕斯云翼座椅与副驾全景沙发躺椅，提供行政级乘坐体验。

智能科技方面，高通骁龙 8155 芯片、AI 语音大模型及全品牌手机互联生态，重构人车交互逻辑。此次预售，荣威 M7 DMH 将以 " 长续航 + 超舒适 + 高智能 " 组合，直击家庭用户痛点，有望重塑 15 万级混动家轿市场格局。

smart 精灵   EHD

车展动作：亮相发布

耀眼亮点：第一款能加油的 smart 精灵系列、另类轻越野车

smart 精灵 5# EHD 混动版作为品牌首款插电混动车型，将于 8 月 29 日成都车展正式亮相。该车搭载 1.5T 增程器与宁德时代 41.46kWh 磷酸铁锂电池，形成 " 电驱为主、燃油补能 " 的双模架构，CLTC 工况下纯电续航突破 250km，满油满电综合续航达 1600km，彻底消除里程焦虑。其支持 3C 超快充技术，15 分钟可补充 500km 续航，结合 800V 高压平台，充电效率较传统插混车型提升 50%。

车顶配备激光雷达，支持高速与城市道路领航辅助驾驶，降低长途驾驶疲劳。内饰延续纯电版科技配置，配备 25.6 英寸 AR-HUD、双 13 英寸 AMOLED 联屏及 10.3 英寸液晶仪表，轴距达 2900mm，空间利用率高达 85%。新车以 " 超长续航 + 高效补能 + 智能驾驶 " 为核心，填补品牌在插混市场的空白，有望吸引追求个性与实用兼顾的家庭用户。

（参考纯电版内饰，EHD 版本或将延续该设计，多说一句，这个设计比 CLA EV 那个好看多了）

新款宝马 M2 CS

车展动作：新车上市

耀眼亮点：还在更新的纯燃油性能小跑车，限量 2000 台

全新宝马 M2 CS 双门轿跑车即将于 8 月 29 日开幕的成都车展正式上市，这款高性能轿跑以 " 赛道灵魂 " 为设计内核，成为宝马 M 家族在华投放的第二款 CS 系列车型。其核心亮点在于搭载的 3.0 升直列六缸双涡轮增压发动机，经 M 部门特殊调校后，最大功率飙升至 530 马力，峰值扭矩达 650 牛 · 米，零百加速仅需 3.8 秒，动力表现直逼超跑级别。

（海外宝马 M2 CS）

为极致操控而生，M2 CS 采用全方位轻量化设计，碳纤维车顶、发动机盖、后备厢盖及中控台减重约 30 公斤，配合 CS 专属赛化底盘（降低 8mm 重心）和自适应 M 悬架，在纽伯格林北环创下 7 分 25 秒 534 的紧凑型车圈速纪录。

外观方面，哑光黑色双肾格栅、19 英寸暗金色轮毂、红色刹车卡钳及碳纤维鸭尾扰流板，彰显凶悍运动气质；内饰则以碳纤维桶形座椅、Alcantara 材质和专属 CS 标识营造赛道氛围，12.3 英寸 +14.9 英寸双联屏提供科技支持。

据悉，新车将限量发售 2000 台，首批 80 台配额已迅速订罄，市场热度可见一斑。作为内燃机时代高性能车的代表作，M2 CS 以纯粹的驾驶乐趣和德系精密调校，为性能车爱好者献上终极礼物。

总结

上面这些是截止到现在，我们所获取到的成都车展会亮相或上市的重磅车型，有没有你喜欢的？反正我很期待精灵 5 号的混动版和烈马新能源，毕竟谁能不爱一个没有里程焦虑、外形方正硬朗帅气的硬派 SUV 呢？关于成都车展新车预告，或者您还有什么想看的新车？欢迎评论区留言。

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