36 氪获悉，8 月 21 日，东风风行星海 V9 越享系列正式上市。新车共分舒适型 / 豪华型两个版型，官方指导价分别为 17.99/19.99 万元，国补央补后低至 14.99/16.99 万元起。这一定价，直接将中大型新能源 MPV 产品售价拉进 20 万元内。

新能源车行业竞争策略，早就已经是 " 低价又大碗 "。东风风行星海 V9 没有例外，其越享系列的定位是，以燃油车的价格，提供高端新能源车的豪华体验。

东风风行星海 V9 越享系列

东风风行星海 V9 产品总监陈正宇介绍，为真正了解用户痛点，东风风行调研了包括大家庭、政企公务人员、中小微企业主及泛退休人群在内的 10000 名潜在用户和保有客户，洞悉了 20 万元以下 MPV 用户的五大 " 意难平 "：一是续航能力不足，二是第三排乘坐与后备箱难以兼顾，三是二三排的舒适性不足，四是安全焦虑，五是品质担忧。

为解决用户的五大 " 意难平 "，星海 V9 越享系列对标越级豪华 MPV 车型，进行了续航、空间、舒适、安全、品质五大升级，目标是实现 MPV 豪华体验平权。

针对长途出行续航能力不足，以及燃油 MPV 出行成本高的痛点，星海 V9 越享新车搭载了由东风集团赋能的马赫双擎混动系统，  CLTC 纯电续航里程增加到 200km，每公里使用成本 0.12 元；CLTC 百公里馈电油耗 5.27L；综合续航里程 1300km。

同时，还配备超级快充技术，电池 SOC 30%-80% 仅需 18 分钟，" 等待一杯咖啡的时间。"

空间方面，新车长宽高分别为 5230*1920*1820mm，轴距 3018mm，得房率高达 85.2%，每一排都有宽裕腿部空间。

尤其是第三排，采用同级少有的 4/6 下沉放平设计，可与地板齐平，切换为亲子空间或 1.7 米大床房。

7 人模式下，星海 V9 仍有同级最大的 593L 后备箱，据介绍，可装下 1 个 24 英寸行李箱、7 个 20 英寸行李箱和 7 个背包。而 2 人模式下，更可实现 2616L 同级最大装载空间。

此外，在舒适方面，星海 V9 新车的第二排座椅，不仅可左右调节，实现 200mm 通道，而且加热 / 通风 / 按摩功能全部配备。

在安全方面，包含 8 项功能的 L2 级智能辅助驾驶及 360 ° 超清全景影像，可主动规避事故发生，实现主动安全。同时，新车拥有四维防护保障的 " 铠甲电池 3.0"，通过 132 项测试，实现整包极端情况时 30 分钟不起火不蔓延。

在很多带娃或者有老人出行的用户担心的舱内空气健康方面，星海 V9 越享系列全车 0 溶剂胶，并采用母婴级面料，VOC 排放、气味等级，均低于国标。

近年来，随着多子家庭的增多，MPV 车型逐渐进入购车主流选择。理想的 MEGA，小鹏 X9，以及比亚迪的腾势 D9，都是新能源领域的现象级 MPV 产品。

但这些车型动辄 30 万元往上的价格，让很多家庭望而却步。而星海 V9 用升级配置，拉高产品力，同时将售价压低至 20 万元以内，无疑成为了豪华 MPV 市场的一条新鲶鱼。