2015 年 陕西长武

衡量一个城市幸福指数，很大程度体现在公共交通方面，因为公共交通是城市重要基础设施，也是一座城市名片，和百姓生活息息相关。

2011 年 广州

随着城市人口不断增长，公共交通显得尤为重要，只要人口密集的地方，就需要开通公交线路，方便人们出行，一旦交通设施跟不上，就会制约当地经济发展。

2018 年 西安

如今人口过千万城市占地面积均在一万平方公里左右，唯有不断完善城市公交系统，才能缩短人们出行距离。

2008 年 北京

同时，公共交通就像一张巨大的 " 互联网 "，覆盖整座城市，公交地铁每天在地上地下来回穿梭。

2019 年 西安

按照大都市规划，居民点 500 米内就建有公交地铁站，方便人们出行。而难以想象的是，一旦城市公交停摆，不仅影响人们出行，甚至会造成巨大经济损失。

2017 年 西安

就拿城市轨道交通来说，因故障晚点几分钟均属于责任事故，因为交通运行必须确保正点，这不仅体现在交通管理方面，还关乎到百姓日常生活。

2020 年 西安

我国公共交通是从改革开放后逐步发展起来的，在此之前，城市公交主要集中在省会一些城市，一般城镇只有几条短距离线路，具体到乡村，几乎见不到公交车，农民进城全靠两条腿。

1992 年 陕西安塞

虽然有些城镇开通了几条公交线路，但运行间隔过长，并且到站时间不稳定，有时等个几十分钟都很正常。

由于运力不足，加上运行频繁，公交车经常走到半道 " 抛锚 " 出故障，乘客只能下车，等待下趟公交。

2024 年 西安

总算见车来了，却挤满了人，老年人根本挤不上，那时没排队习惯，就看谁力气大。

2008 年 西安

即使挤上车，经常见老弱病残者站在过道上，还有怀里抱着孩子的母亲，而座位上的人却故意装糊涂，这种现象时常能见到。

1991 年 陕西横山

售票员在车厢里来回穿梭，虽然车票才几毛钱，但在困难时期仍有人想省下这点钱。

2008 年 湖南郴州

由于公交运行不稳定，许多人只好选择自行车代步，这样出门既方便，还不耽误时间。

1999 年 陕西石泉

早期公交车里几乎是肉贴着肉，这就给不怀好意的人钻了空子，特别是夏日，乘客穿着单薄，经常有女青年遭到骚扰，还不好意思大声呼叫，因为搞不清楚人家是有意还是无意？并且这种骚扰现象时有发生。

2019 年 西安

每当和家人分手时，都会提醒上车后注意安全，看好自己的钱包，因为都忙着挤车，很容易忽视口袋里的钱包。

2023 年 西安

那时公交车上小偷十分猖獗，公交分局几乎每天都会接到乘客钱包被盗案件，甚至有司机发现乘客钱包丢了，直接将车开进了附近派出所。

2019 年 西安

2001 年春节期间，我们配合西安公安公交分局打击公交车偷窃行为。

民警身着便衣，上车后非常专业，很快就察觉到车上小偷。

小偷也很 " 专业 "，发现有便衣，立即下车，反侦察能力极强。

2001 年 12 月 19 日，西安公交分局民警当场抓获一名窃贼。

在十几天的暗访中，我们几乎每天都能抓获几个窃贼。但也遇到乘客害怕报复，发现窃贼不敢站出来制止。

2001 年 12 月 16 日，西安公交分局民警在公交车上当场抓获一名窃贼。

通过这次暗访，确实出乎我意料，公交车上小偷确实猖狂，处理起来难度很大。

小偷小摸又不属于大案要案，有些惯犯屡教不改，出狱后继续行窃，确实给出行的人们带来不安全感，也影响城市形象。

2001 年 12 月 26 日，西安，两名在公交车上偷窃男子被送往公安机关处理。

如今公交车上很少见偷窃行为，因为车里安装了多个摄像头，一抓一个准。同时，乘客支付也发生了变化，大都采用互联网支付，很少见人带现金。

由于支付的便利，减少了现金支付和排队等候现象，降低了偷窃行为发生，提高了运行速度。

2016 年 西安

随着城市人口快速增长，一些地方公共交通已跟不上时代发展，部分公交线路由个体经营。

从运营看，个体经营确实缓解了城市交通压力，经营也较灵活，采取招手停，乘客在路边只要一招手，上下车非常便利。

2007 年 陕西镇安

但个体经营出现许多弊端，运行时间不稳定，为了多拉快跑，经常发生交通事故，有人称之为 " 疯狂老鼠 "，同时也给城市公交管理带来难度。

近年来，公交部门针对一些不规范的个体进行整改，纳入到城市公交线路统一管理，公交运行得到极大改善。

2010 年 贵州晴隆

如今各地公交车上很少见到拥挤现象，除上下班高峰外，几乎见不到人挤人，花一两块钱从头坐到尾，高龄老人和特殊人群均实行免费。

2008 年 湖南郴州

如今城市公交线路四通八达，即使在偏远乡村，也开通了多条村村通线路，农民进城十分便利。

2001 年 陕西长武

近年来，城市又出现一种新型交通工具，随处都能见到的共享单车，经过几年探索，已逐步形成规模，人们刷二维码就能帮助代步，极大地缓解了市民最后一公里距离。

2024 年 西安

但这种新生事物仍存在一些瑕疵，比方用户骑行不爱护、随意停放，也间接导致大量的报废车堆积如山，给城市管理带来麻烦，影响城市形象。

2023 年 西安

如今一二线城市均建有轨道交通，人们出行更便利了。而早期国内只有首都北京两条地铁线路，外地游客进京都会去感受一下。

2008 年 北京

每到炎热天气，有人坐在地铁里不出来，目的就是享受空调带来的凉爽。

2023 年 西安

2011 年，西安建成第一条地铁线路，截止到 2024 年底，已发展到 11 条线路，总里程 403 公里，设有 235 个站点，每天乘坐地铁出行多达 500 万人次；城市公交运营车 9318 辆，均为清洁能源车，公交线路 409 条，线路长度 7447.1 公里。

2019 年 西安

如今人们出行已离不开城市公交，公共交通的发展也拉动了国民经济快速增长，政府每年都要拿出大量资金补贴城市公共交通。

尽管物价在不断上涨，但城市公交仍在低价运行，目的就是方便人们出行。随着社会发展，城市公交将会愈来愈便利。

2023 年 西安

来源 / 草根微信公众号