睿思网讯：8 月 23 日，深圳宝安国际机场迎来重大建设节点，T2 航站区、北货运区及综合配套工程正式开工。

深圳机场 T2 航站区项目作为广东省、深圳市双重重大项目，选址于机场北侧，地处第一跑道与第二跑道之间的黄金位。根据规划，T2 航站楼将建设总面积 40 万平方米的主体功能区，同步配套建设 3 万平方米的轨道换乘中心和同等规模的地面交通中心，以及 14.35 万平方米的大型停车楼，配备 53 个站坪机位，形成功能完备的综合性交通枢纽。航站楼将与穗莞深城际、深圳轨道交通高效接驳。对内则通过先进的捷运系统连接 T3 航站楼和卫星厅，构建起四通八达的机场内部交通网络，使旅客能够 " 无缝完成空铁联运、陆空衔接 "，并能在不同航站楼之间便捷中转，满足快速中转等多元化需求。

与 T2 航站区同步开工的北货运区项目，是深圳打造 " 全球 123 快货物流圈 " 的重要抓手，也是《粤港澳大湾区建设 " 十四五 " 实施方案》和国家 " 十四五 " 规划重大工程中的重点任务。该项目位于 T2 航站楼以北、福永河以南，东侧紧邻领航高架路和地铁线路车辆段，西侧紧邻机场三跑道。根据官方数据，货站区总用地 80.4 万平方米，建筑面积 57.06 万平方米；配套站坪及生产辅助区总用地 57.3 万平方米。项目建成投用后，预计每年将新增航空货邮保障能力超过 180 万吨，与 T2 航站区形成高效联动。