前不久，我们曾报道日本汽车大厂丰田在今年上半年销量大涨 7.4%，创下新的销售纪录。然而同样是来自日本的车企，日产在今年上半年销量却同比下滑 6%，至 161 万台。

根据日经新闻的报道，日产今年上半年销量创下 16 年来新低。在中国市场，日产销量持续低迷，上半年销量同比下跌 18% 至 27 万台，相较于 2018 年的巅峰期 72 万台销量，暴跌六成。

在日本本土市场，日产的表现也没有好到哪里去，上半年销量同比下跌 10% 至 22 万台，创下了自 1993 年来的历史新低。

日产销量暴跌，比亚迪和吉利销量却水涨船高。今年上半年比亚迪全球销量同比增长 33% 至 214 万台，排名从全球第 10 上升至第 7；而吉利销量同比增长 29% 至 193 万台，销量排行从全球第 11 上升至第 8。

日本铃木上半年销量同比下跌 2% 至 163 万台，略微领先日产，排名第 10。日产也自有数据记录的 2004 年以来，销量首次跌出全球前十。

以中国市场来看，目前国产新能源汽车相较于燃油车拥有碾压性的优势，燃油车基本盘处在持续瓦解的过程中，对于日产这样的车企来说，转型窗口期的时间已经不长。

虽然日产在中国市场也推出了日产 N7 这样口碑不错的车型，但还需要打造更多爆款车型，否则可能还是止不住颓势。