这是毫无疑问的，当今世界技术第一车！

现在你看的这台仰望 U7，就是我心中 U7 的最终完全体：一台在内燃机、电机、电控、悬架甚至电气架构都领先于全球的插电混动轿车。

中国车企第一台量产水平对置发动机

总计 1306 匹马力的分布式四电机

易四方电控

云辇 -Z 磁悬浮悬架

随便拿出来一个，都是其他车企可以专门开个技术发布会的程度。而这次体验的这台水平对置引擎，以极其平顺安静的 NVH 和超强的发电功率，让 U7 真正变成了一个全能战士。

在这个视频里，我真的非常想告诉你这台车究竟有多强，它的驾驶感受跟别的车多么不一样。甚至在我心里，试图用我对这台车的感受去堵上一些黑子的嘴，因为我认为这就是当今技术最好最全面的新能源轿车。

但我在前两天看了一个长达 4 小时的访谈节目，主持人罗永浩和理想汽车的李想谈到一件事：你不能让别人去想象一件没经历过的事，然后让他做出相应的反馈，尤其这件事的感受是反一般直觉的。

车评人这个称呼对我来说一直太重了，我更希望自己是一个感受分享者，能让没体验过的你也能或多或少的感受到一些这台车的特点，尽可能的分享我的感受，也是我工作的主要内容。所以我知道这件事很难，但我会尽我可能把分享做好。

而 U7 这台车让我的分享词穷了，很多的感受真的不能用我所掌握的词汇讲清楚，但在场的很多媒体同行有一个共同的认知：仰望 U7 改变了我们的驾驶习惯。开着 U7 的时候不觉得，但是开完它再去开别的车，多少有点不适应，有些东西太落伍了。这种潜移默化的改变，很多时候只能靠体会，所以我希望大家有机会去 4S 试试，一定会有惊喜。

当然了，如果你真的没空，那之前完整的 U7 纯电版体验，我就放在这里了。先看再试，会有奇效。