网通社新车 8 月 27 日，全新坦克 500 正式上市，共推出 4 款车型，售价区间为 33.5 万元 -37.5 万元。新车定位全场景智能豪华越野 SUV，采用 5 座布局，搭载智能辅助驾驶、智慧座舱，同时配备冰箱彩电大沙发。

外观方面，全新坦克 500 整体延续了现款车型硬朗的设计风格，同时在设计上借鉴中国古代皇家建筑的风格，整车线条有力、细节精致。既融入多种古建筑元素，也加入现代设计手法，将二者统一得顺理成章、自然协调，彰显出东方谦谦君子独特的包容感，是名副其实的国潮扛鼎之作。

前脸部分，前格栅进行了优化调整并命名为 " 举折中网 "，其设计灵感来自古建筑的 " 举折坡屋顶 "。" 举折中网 " 内部采用四条横向镀铬装饰条，粗壮有力，底部饰条向两侧延伸承托前大灯，带来更强势的横向视觉张力，呈现出如宫殿般的力量和稳重感，同时倒边细节的圆润化处理则增加了亲近感。前大灯造型设计来源于皇家大殿的 " 斗拱 "，灯组骨架像殿宇的横梁一样简洁有力，光学组件按斗拱的榫卯结构有序排列，整体简洁有力，炯炯有神，被称为 " 斗拱大灯 "。" 举折中网 " 与 " 斗拱大灯 " 融为一体，进一步拓宽了前脸的视觉效果，使整车看起来更加大气。品牌标识采用了更扁平化的设计，增添了几分精致感。同时，新车新增了独特的敦煌绿车漆，为消费者提供了更多个性化的选择。

车身侧面，线条简洁流畅，其中 " 承天腰线 " 的设计极具特色，其灵感源自城墙的端正线条，从车头翼子板延伸至车尾，前端呼应斗拱大灯的力量支撑，后端衔接宫阙之眸尾灯的稳重，如同城墙贯穿式相连态势舒展，隐藏式设计手法体现温润亲和。多辐式轮毂搭配传统机械式门把手、电动脚踏板以及车顶行李架，营造出浓厚的越野氛围。车身尺寸方面，其长宽高分别为 5078mm/1934mm/1905mm，轴距为 2850mm，与现款车型保持一致，依旧采用 5 座布局。此外，新车前翼子板处增加了环视摄像头，后视镜和倒车灯位置均新增小蓝灯，这些细节变化不仅提升了车辆的科技感，也为驾驶提供了更多便利与安全性。

车尾部分变化相对较小，继续配备外挂式备胎，彰显越野属性。尾灯设计灵感来源自皇家的宫灯造型，被称为 " 宫阙之眸尾灯 "，纵向设计下长上短，如宫灯垂挂时的沉稳姿态；横向设计则遵循左右严格对称的法则，延续了宫灯造型中蕴含的平衡之美。对称、沉稳的设计语言让新车车尾整体方正厚重，视觉上稳当可靠，两侧尾灯共计八个红色灯条，寓意着四平八稳。尾标新增 "GWM" 标识，贯彻坦克品牌全球化战略，提升品牌辨识度。

内饰方面，新车基本延续现款车型布局设计，其中副仪表板设计极具特色，灵感来自古代宫殿门前台阶中间的石雕长石丹陛石。车内配备一块 15.6 英寸、9.5mm 超薄圆角悬浮式中控大屏，分辨率达 2.5K；还配备 12.3 英寸全彩数字虚拟组合仪表，采用 2K 高清屏，屏幕反射率低至 2%；多模式 HUD 抬头显示，导航模式可显示车速、限速、驾驶辅助等信息，越野模式可显示气压、海拔、指南针及发动机水温等丰富信息。

此外新车后排配备 17.3 英寸 3K 吸顶超大娱乐屏，采用 2880*1620 超高分辨率，支持通过有线投屏方式将游戏机、手机、电脑等支持 DP 协议的设备投屏至车内中控屏、后排娱乐屏任意屏幕上，且支持触摸控制、手势控制、语音、手机小程序、后排扶手屏控制、遥控器 6 种控制方法，让后排家人娱乐体验更丰富。前后排屏幕均为视网膜级色彩大屏，覆盖 93% 的 P3 广色域，对比度达 1500:1，达到电视级画质效果，还通过莱茵机构硬件级低蓝光认证和无频闪认证，健康护眼，久看不累。后排座椅配备的扶手屏，可在屏内控制车控、空调、多媒体，显示导航信息，还支持通过滑动鼠标的方式控制后排吸顶屏，操作便捷。

不仅如此，车内新增 5.4L 车载冷暖冰箱，采用 50W 独立压缩机制冷，容积能同时满足 5 个人的需求；冰箱空载时，20min 左右可从 25 ℃快速降温至 0 ℃，30min 左右可从 25 ℃快速升温至 50 ℃，温度调节范围为 -6 ℃到 50 ℃。得益于新车的怀挡设计，中控台下方新增 50W 大功率双无线充电面板，支持双手机快速充电，同时整合 Type-C 接口等充电模块，

音响系统方面，搭载 Coffee AI Sound 咖啡智能音响系统，全车配备 12+2 扬声器，搭配 960W 外置功放，其中 2 个为前排头枕扬声器，支持主驾驶位领航模式、沉浸模式和专注模式。领航模式下，导航、电话、报警类语音播报等声音从头枕发出，媒体影音声音从全车扬声器发出，避免干扰其他乘客；沉浸模式下，头枕扬声器与其他车内扬声器同步工作，为主驾提供更具环绕感的声场体验；专注模式下，所有声音从头枕发出，其他扬声器不发声，为全车乘客营造静谧休息空间。

车内座椅采用全天然粒面 Nappa 真皮材质，经过 78 道工艺打磨，由 8 层材质组成，具备通风、加热、按摩功能。前排座椅通风采用坐垫吹风、靠背吸风的设计。后排座椅靠背角度能从 25 ° 调到 35 °，后排中间座椅下方设有控制单元，可对多媒体、座椅功能等进行调节。

智能座舱方面，新车搭载 Coffee OS3 智能操作系统，内置高通骁龙 8295P 芯片，并配有 Coffee GPT 大模型，支持四区域语音识别、手势交互、离线语音控车、HiCar4.0、ICCOA、CarPlay 手机互联等功能。

动力方面，新车作为全球化车型，依托长城汽车技术储备打造 " 一车三架构 "。第二代 Hi4-T 架构迭代升级，P2 电机峰值功率 130kW、扭矩 495Nm，电池支持 103kW 快充，匹配 2.0T+9AT，百公里加速 6.9 秒，WLTC 纯电续航 110km、综合续航 790km；Hi4-Z 架构搭载 59.05kWh 电池，WLTC 纯电续航 201km、综合续航 1096km，以 "2.0T+3 挡纵置混动变速箱 + 双电机 " 实现系统综合功率 635kW、扭矩 1195Nm，零百加速 4.6 秒，WLTC 综合油耗 0.76L/100km、馈电 8.6L/100km；3.0T 燃油版则凭大排量双涡轮增压，满足专业越野用户对纯粹动力的需求。此外，新车全系采用非承载式车身与前双叉臂、后多连杆悬架，最高配三把锁，保障越野通过性。

智能辅助驾驶方面，新车搭载第三代智能辅助驾驶系统 Coffee Pilot Ultra，配备 27 个智能传感器，包括 1 颗激光雷达、11 个摄像头、12 个超声波雷达和 3 个毫米波雷达，支持高速 / 城市领航辅助驾驶、智能泊车等功能。

（图 / 文 网通社 卓陆）