文｜万湑龙

昨天，岚图汽车正式宣布旗下全新纯电 SUV ——岚图知音上市。

新车定位 " 超空间华系纯电 SUV"，共推出三款配置：后驱乾崑版、四驱乾崑版和超长续航乾崑版，官方指导价分别为 20.29 万元、22.29 万元和 24.29 万元。

有个很有意思的细节，全新岚图知音和小猪佩奇进行了联名。

乍看之下，似乎觉得有些摸不着头脑，但是到了发布会现场才理解其中意思—— " 通通配齐 "，不只是华为技术从智能辅助驾驶到智舱通通配齐，也是在家用纯电这个产品类别中，从产品功能到情绪价值，通通配齐。

我们先来列举一些全新岚图知音的产品亮点，就能更清晰它的特质所在。

凭借 2925mm 的轴距，全新岚图知音打造出了 90.8% 得房率，也就是 5.2 平米的座舱内实得空间，后排有效腿部空间达 1038mm，座椅宽度达 1380mm，基本上均为同级领先的水平。而在三电系统方面，全域 800V 高压平台配合 5C 超充技术，实现充电 10%-80% 仅需 11.5 分钟，超长续航版更搭载 112kWh 电池包，CLTC 续航达 901km。

在以往大多数情况下，这些提到的数据，尤其是超充和超高压平台都是高配车型才有的。这也算是当下一种营销的 " 套路 " ——用高配置先将用户 " 骗 " 进展厅，甚至试驾完顶配车型之后，销售一摊手说 " 不好意思，这些功能只有高配才有 "。如果你真的对那些功能动心而掏钱买单，那销售的目的就达到了。

但时间长了，消费者对于这种套路也非常不满。导致的结果是现在再想这么去忽悠消费者，很可能就直接败了路人缘。于是我们在最近上市的诸多新车中看到一个趋势，那就是缩减 SKU 的数量、将入门配置拉高，尽可能让消费者少踩一些升级配置的坑。

但是全新岚图知音在这个基础上更进了一步，将消费者在选购阶段还没考虑到的隐疾解决掉。那就是做出真正从入门级开始就 " 满血华为 " 的智能辅助驾驶和智舱配置。

全新岚图知音全系标配了华为乾崑智驾 ADS 4 与鸿蒙座舱 HarmonySpace 5 这两项华系车型中的顶配技术。而且不同于行业常见的 " 采购技术后拼装 " 的浅层合作模式，双方经历了 13 个月的深度联调，实现了从底层架构到用户体验的全方位融合。

华为乾崑智驾 ADS 4 系统配备 192 线激光雷达、29 颗高性能传感器，支持城区 NCA、高速 NCA、车位到车位 P2P 2.0 等全场景辅助驾驶功能，其技术实力在当前法规框架下达到最高阶水平。鸿蒙座舱 HarmonySpace 5 则带来超级桌面 2.0、无缝流转、多音区语音助手等功能，实现手机与车机的无缝衔接。

这里面关于智能辅助驾驶最重要的描述，不是 192 线激光雷达，而是深度合作的联手调校。在目前华系车型逐渐开枝散叶的情况下，其实大家会有种切身感受，那就是华为系与华为系在真正的智能驾驶体验上，亦有差别。

这里面涉及到软硬件协调等诸多复杂的因素，所以岚图汽车 CBO 邵明峰在公布全新岚图知音的价格后说才会说：" 目前和华为合作的企业非常的多，各个品牌的搭载方案也是层出不穷。" 一方面说明，在华为合作逐渐增多的大背景下，我们所应该关注的，不只是一个技术品牌加持，还得看它是否有足够的合作深度。

另一方面，岚图敢于这么说，是因为岚图与华为深度合作的车型，在市场表现和技术贡献上，均有着相当亮眼的表现。就例如说梦想家和 FREE+，都是基于用户场景的深度创新，在通过华为的技术赋能在智能化领域实现了跨越式提升的同时，也将华为的优秀的体验带给更多不同使用需求的用户。

有了 "1+1＞2" 的合作基础，在全新岚图知音这辆新车的研发上，合作双方就更能够理解对方的需求，进一步地加深合作。与此同时，岚图想通过这辆车打造的家庭用车的诉求，更能够通过华为的技术加持，在智能辅助驾驶的安全性和便捷性上，提升到了一个新的层次。

鸿蒙智行 ADS4 一些很明显的技术特性，我们在全新岚图知音上都能够看得到，譬如说全维防碰撞系统 CAS4.0，它的主要特征就是能够在全时速、全目标、全方向、全天候、全场景的五维安全场景下，及时应对突发情况。其中就包括了支持 AEB 最高 130km/h 刹停，RAEB 后向制动、LOCP 侧向防碰撞、eAES 增强紧急自动转向等功能，面对加塞、盲区横穿、斜穿电动车等复杂场景，也能提前预判并规避。

为什么要说满血华为 ADS4 的重要性，因为在升级到 ADS4 之后，通过 HarmonySpace 5 的加持，我们在实际体验上能够看到更多智能辅助驾驶的可视化表达。

例如说通过高精度感知硬件配置，路面的井盖、各类路障以及交通指示牌和各类车道线、不同形态的大型车辆，在 SR 界面上都会出现实际对应的模型，甚至会显示当下智能辅助驾驶系统正在做出的决策（例如避让大车）。这些对于关注智能辅助驾驶系统在保护家庭成员安全诉求的消费者心里，那是一个很大的加分项。

另一个就是车位到车位 2.0 系统的升级，它能够做到我们哪怕没有到过的目的地，也能根据实地停车情况，自主进行泊车。这对于家庭出行中一些新手司机来说，算得上是福音的配置了。而且在支持高速 ETC 的情况下，甚至可以做到实现跨城市的车位到车位。

正如我之前所说，华为技术的加持想要达到 "1+1＞2" 的效果，基础就是对于车型定位要足够的清晰，这样才能最大程度上释放其技术特点。而家用纯电，就是全新岚图知音最想要去打透的目标。在发布会上，岚图科技 CEO 卢放就表示，为了打造全新知音岚图投入了 5 亿元，而新车共有 1202 项升级，其中的大多数，就是针对空间优化和舒适性配置。

新车以 " 移动的家 " 为理念，岚图在 2925mm 超长轴距的基础上，更进一步地高进行效布局。在看得到的数据上，是 90.8% 得房率。而在实际体验上，消费者能够获得的是前排座椅可完全放平，与后排连接形成贯通式大平层不仅便于装载大件物品，还可轻松转变为户外露营的 " 大床房 "。后排有效腿部空间达到 1038mm，座椅宽度为 1380mm，即便安装儿童安全座椅或三人满座也毫不拥挤。储物方面，652L 的双层魔术后备箱（580L+72L 隐私空间）和全车 35 处巧思储物设计，充分满足多场景家庭收纳需求。

在满足了基本的乘坐和装载需求之后，全新岚图知音的重点打造目标就放在了出行质感上。譬如说全系标配 12 层云感零压座椅，面料通过 OEKO-TEX 母婴级亲肤认证，四座均配备通风、加热及前排 SPA 级 8 点按摩功能，副驾更搭载 NASA 标准的零重力座椅，配合 29 英寸 AR-HUD、6mm 双层隔音玻璃、静音电吸门以及 VOYAH Sound 剧院级音响系统，共同营造出媲美豪华 MPV 的座舱体验。值得一提的是，岚图知音全系标配带压缩机和紫外线杀菌的双温冰箱，以及通常仅出现在 50 万级豪华车上的 EDC 智能可调阻尼悬架。

全新岚图知音全系搭载 800V 高压碳化硅平台，并提供了 " 超级快 " 和 " 超级远 " 两种解决方案。其中，后驱乾崑版与四驱乾崑版搭载 5C 超充技术，最高续航 650km，充分满足用户的日常出行需求；超长续航乾崑版则搭载同级唯一的 112kWh 超大电池包，实现高达 901km 的同级最长续航，让诗和远方再无里程焦虑。

也是因为这样的配置，岚图将全新知音定义为第五代纯电 SUV，解决的是前四代产品在体验、配置、补能或智能化上的单项短板，其 " 通通配齐 " 的产品力就体现于此。在 20 万纯电这个市场区间里面，经常让消费者纠结的点是，很多在智能化体验上优秀的车型，舒适配置和空间就捉襟见肘；而做到全方面平衡的车型，大多也只有加钱上高配，才能体验到全部的产品实力。

但全新岚图知音想要表达的是，既然消费者在有限的价格选择内全都想要，那就全都要给。

得益于央国企造车大厂的成本控制能力实现高配低价，所体现的态度就正如发布会上说说的 " 好好造车，潜心研发，真诚听劝 "。这种诚意体现在产品的每一个细节：从同级最大的 5.2㎡实得空间到 35 处储物设计，从 12 层云感零压座椅到副驾零重力功能，从 7L 冷暖控温冰箱到 29 英寸 AR-HUD，岚图知音真正做到了 " 别人选配，我即标配 "。这种产品策略的背后，是岚图对用户需求的深度洞察和对产品力的自信。而上市 12 分钟大定 3000 台的成绩，也是消费者对于全新岚图知音的第一份肯定。

试想，全新岚图知音在接下来持续取得销量上的成功，那么说不定 " 满配交付 " 会成为一种新的市场风向。对于岚图而言，在成都车展上我们还会看到新的梦想家，又可以持续深化这种通过对于消费者的诚意，转化为实实在在的市场表现。