现金储备 1069 亿元，季度盈利 11 亿元！几个数字，震惊了新能源汽车行业。

数据来自于理想汽车8 月 28 日晚发布的2025 年第二季度财报。据财报显示，2025 年第二季度理想汽车实现营业收入 302 亿元，环比增长 16.7%；第二季度净利润 11 亿元，环比增长 69.6%；经营利润8.27 亿元，同比增长 204.4%。理想汽车已经实现连续 11 个季度盈利。

亮眼的财报数据下，是理想汽车表现优异的汽车交付量。2025 年 2 季度，理想汽车共交付新车量为 111,074 辆，同比增长 2.3%‌，其中曾为理想打下江山的 L 系列增程 SUV 占据了绝对的销量。

然而，增程电车的持续销售爆火并没有让理想放弃纯电车市场，作为第一家盈利的新势力车企，理想汽车一直着眼于长期的价值与生态化发展，相信纯电市场将大有可为。

1. 理想纯电开疆拓土

2024 年 3 月，理想发布了高端纯电 MPV 车型理想 MEGA，正式进军纯电车市场。今年 7 月 29 日，又上市了大六座纯电 SUV 理想 i8，8 月 5 日，理想汽车宣布理想 i8 统一配置版本，全系仅一款配置，并将售价统一为 33.98 万元。

作为理想汽车旗下首款纯电 SUV，理想 i8 采用前后双电机，最大功率达 400kW，零百加速时间 4.5 秒，CLTC 纯电续航 720km，电耗低至14.8kWh/100km。采用前双叉臂和后五连杆的双腔魔毯空气悬架，保证舒适性。

在智能辅助驾驶方面，理想 i8 搭载先进的 VLA 司机大模型，具备高度智能化的驾驶辅助功能，能够实现自动泊车、自适应巡航、车道保持等功能，为用户提供更加安全、便捷的驾驶体验。

进入新能源汽车发展下半场，智能化技术成为影响用户购买决策的关键。理想汽车深知，在科技飞速发展的今天，技术是企业立足的根本，更是引领行业的关键。因此，理想汽车在技术研发上可谓不遗余力，重金投入，全力构筑起一道坚实的技术壁垒，为其长远发展奠定坚实的基础。

2. 自研智能行业领先

2025 年第二季度，理想汽车研发投入28亿元，预计全年研发费用将达到 120 亿元，其中人工智能技术投入将超过 60 亿元，彰显了理想汽车对技术创新的高度重视。

理想 VLA司机智能辅助驾驶技术是理想汽车技术研发的一大亮点。VLA 融合了视觉、语言和行动三种能力，将其统一在一个模型里，直接用统一的神经网络从多模态输入中学习最优控制策略，借助语言模型理解人类指令并生成可解释的决策过程，最后将多模态信息转化为具体的驾驶操作指令，从而简化了系统架构，提高了数据利用效率。

在实际应用中，理想 VLA 智能辅助驾驶的表现也十分出色。当车辆行驶在复杂的城市道路面对频繁的加塞、变道等情况时，VLA 能够快速做出反应，以保持安全的车距和行驶速度，让驾驶更加轻松。更令人称道的是，VLA 司机大模型能够记忆车主的驾驶偏好，并根据这些习惯进行自动调节。换言之，以往的辅助驾驶系统只是简单模仿，而如今的 VLA 则实现了真正的自我优化。从此，购车不仅是为了实现 " 理想的家 "，更是为了拥有一个 " 理想的司机 "。

理想同学通过不断进化，成为功能强大的理想同学 Agent（智能体），它能自主调用包括电动出风口在内的超 500 个车辆功能，为驾乘体验提供便捷支持。作为生活助手，用户只需简单对话，就能帮助用户轻松完成点餐、停车缴费等一些日常繁琐的事情，让出行更加便捷。

在情感陪伴方面，理想同学Agent 也表现出色，它具备记忆能力，能与用户深度对话，逐步适应个人习惯，成为更懂用户的智能伙伴。它会记住你喜欢的音乐、常去的地点等信息，在合适的时机为你推荐；还能陪你聊天解闷，分享生活中的喜怒哀乐，让你在车内不再感到孤单。

在自研芯片方面，2025 年初，理想汽车自研的碳化硅功率芯片完成装机，自研的碳化硅功率模块和新一代电驱动总成分别在理想汽车苏州半导体生产基地和常州电驱动生产基地量产下线。标志着理想汽车拥有了从碳化硅芯片设计、功率模块封装到电驱动总成制造的垂直整合能力。

日前，理想汽车自研智驾芯片 M100 已经开始了上路测试。测试完成后预计将于明年上车，届时三大核心技术将陆续搭载于理想纯电 SUV 车型，以更紧凑的设计带来更安静的驾乘体验、更高效的能耗表现和更强劲的动力输出，从而全面提升家庭出行幸福感。

在电机技术上，理想汽车不断优化设计，提高电机的效率和功率密度。理想 i8 搭载的自研驱动电机，围绕 " 家庭用车 " 理念，优化了静音性，电机运行时噪音仅 30dB，远低于行业水平，为用户提供了更加安静舒适的驾乘环境。同时，自研的碳化硅功率芯片和功率模块显著降低了能耗，使 i8 的续航里程提升了 30 公里，在城区工况和 120km/h 高速场景下，展现出强大的技术实力。

碳化硅功率模块的研发，也是理想汽车的重点突破方向。理想汽车通过自主研发，成功实现了碳化硅功率模块的国产化替代，不仅降低了成本，还提高供应链的稳定性，这一技术的突破为理想汽车的电动化发展提供了有力支持，使车辆在动力性能和能源利用效率上都有了显著提升。

在充电基础设施建设方面，理想汽车也成果显著。截至 2025 年8月28日，其超充网络已在全国范围内建立了超3100座充电站和超 1.7 万根充电桩。今年以来，理想汽车以平均每天新增 4 座超充站的速度不断扩展其充电网络，目标是在年底前实现 4000 座超充站的布局。此外，理想汽车还计划引入充电机器人，实现自动插枪充电，为用户提供更加智能化、便捷化的充电服务，进一步提升品牌竞争力。

3.聚焦销服升级体验

伴随着理想 MEGA Home 口碑向好带来销量上涨，三季度理想 i8 和理想 i6 上市扩充纯电产品矩阵，理想纯电产品迎来发力期。联同在售的增程系列理想 L6、L7、L8、L9，下半年理想汽车将同时操盘 7 款产品，对一线销售的作战能力提出更高要求。理想汽车将加速销售组织的强化升级，构建以门店为核心的用户运营能力，打造统一规范的销售流程和，进一步提升销售效率，更加有效地应对市场变化。

今年年底前，理想汽车将实现销售服务网络覆盖所有一二三线城市及近七成的四线城市，同时进一步增加中心店比例。截至 2025 年 7 月 31 日 , 理想汽车在全国 153 个城市运营 535 家零售中心 ; 在 222 个城市运营 527 家售后维修中心及授权钣喷中心。

4.理想出海开拓市场

与此同时，理想汽车开始加速全球化进程。理想汽车将 2025 年定为 " 海外战略元年 "，在中亚、中东建立直营服务中心，计划拓展拉美、欧洲市场。通过全球化布局，理想汽车可以扩大市场规模，提升品牌影响力，进一步巩固其行业头部地位。

从未来发展趋势预测，理想汽车有望在产品和市场两个层面实现突破。在产品上，随着理想 i8、理想 i6 等纯电车型的推出，理想汽车将进一步完善其产品矩阵，满足不同消费者的需求。纯电车型的发展不仅有助于理想汽车拓展市场份额，还能提升其在新能源汽车领域的技术影响力。在市场方面，理想汽车计划拓展海外市场，以经销商模式进入中东、拉美、亚太等地区，通过出口理想 L9、L7 等车型，建立高端品牌认知。海外市场的拓展将为理想汽车带来新的增长点，提升其全球影响力。

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