2025 年成都车展，上汽名爵推出的全新 MG4 以 6.58 万元的起售价和半固态电池技术，打破了电动汽车行业的价格与安全壁垒，成为全球首款量产上车的半固态电池车型。

这款车最引人注目的特点是推出了 " 半固态安芯版 " 车型，官方指导价为 10.28 万元，限时补贴价仅为 9.98 万元。

全新 MG4 共推出 5 款车型，官方指导价区间为 6.88 万 -10.28 万元，限时补贴价仅为 6.58 万 -9.98 万元。这使得 400km 续航版本首次进入 7 万元以内，而 530km 续航版本则首次闯入 9 万级市场。在 10 月 31 日前下定的用户还可享受至高 2.7 万元的权益。

上汽 MG4 搭载的半固态电池通过材料底层创新，将液态电解质含量降至 5%，已无限接近 " 准固态 " 水平。

这款由清陶能源提供的 70kWh 半固态电池，能量密度达 180Wh/kg，高于传统磷酸铁锂电池。

在极端安全测试中，该电池包顺利通过 " 三方向、10 针刺 " 实验，全程无冒烟、无起火，展现出极高的安全稳定性。

半固态电池在低温性能方面表现卓越。即便在 -25 ℃的极寒环境下，电池仍能保持稳定的放电功率和快速充电能力。数据显示，MG4 的半固态电池在 -7 ℃热车状态下续航达成率 75%，远超行业平均的 60% 左右。

这对于北方用户而言，意味着纯电动车在严寒冬季 " 充得进、开得动 " 的真正可用性，有望终结 " 电动车不过山海关 " 的行业魔咒。

市场对全新 MG4 的热情空前高涨。从 8 月 5 日开启预售后，24 小时内订单就飙升至 11067 台。短短 17 天后，预售订单量已突破 3 万台。这样的市场表现充分证明了消费者对先进电池技术的期待和认可。

全新 MG4 的核心竞争对手是比亚迪海豚。相比来说，全新 MG4 有着更大的尺寸和更低的价格，同时在智能化层面也有创新的体验。

7 月份海豚的销量为 12865 台，而全新 MG4 凭借半固态电池等优势，有望突破万台销量水平。