【车讯网 报道】成都车展期间，横跨整个夏天、覆盖 83 座城市的 MINI 全面运动会 " 耍 " 到了这座有着 2300 年历史的城市。纽博格林 24 小时耐力赛冠军车手 Sebastian Sauerbrei" 空降 " 现场，MINI " 疯狂产品经理 "Nicolas Griebner 带队，与其他两位 MINI 驾驶培训师一起带领现场的 MINI 车主、粉丝组成四支战队，驾驶全新 MINI 家族展开了一场别开生面的团队 PK 赛，让 " 开（开车）玩（玩车）笑（情绪价值）" 的氛围充满整个活动。

开得好：冠军车手亲授赛道驾控秘籍

德国赛车手 Sebastian 的主业是宝马集团驾驶动态工程师，连续 3 年代表 MINI 出战纽博格林 24 小时耐力赛并登上领奖台。成都全面运动会的 " 花样滑车 " 金卡纳科目将这一切浓缩成双车 PK 的彩色弯道，车道极窄、弯道极刁钻，完全不同于纽博格林高速、起伏、宽阔的专业赛道，留给驾驶员的反应时间极短、容错率极低，把专业车手的驾驶技巧都压榨到极限。

赛车手 Sebastian 驾驶全新 MINI JCW 率先完赛，在对决中高水平再现了精准的走线与弯心控制技巧。Sebastian 表示：" 我们的纽博格林 24 小时耐力赛 MINI 战车是赛场上非常接近量产车的参赛车型，它与量产车有着同款发动机、变速箱和底盘悬挂结构。也就是说，用户买到的每一辆 JCW 都是‘准赛车’，有着不容小觑的赛道实力。"

虽然成绩难以赶超职业选手，" 素人 " 参赛者也在 DIVC 数字大脑的帮助下顺利通关。DIVC 数字大脑是车辆的 " 中枢神经系统 "，以低于 60 毫秒的响应速度实时协调 DSCi 动态稳定控制系统与 ARB 防滑稳定控制系统，以更快的轮间限滑调节速度，在彩色弯道上精准拿捏 " 半抓半滑 " 的最佳滑移率，在高速过弯时制造不安分的胎响，每一位参赛者都可以变身赛车手，在刺激的追逐竞技中亲身感受到 " 都市卡丁车 " 的硬核实力。

玩得溜：一群有趣的人因为 MINI，玩在一起

不管是品牌官方下场还是民间车友会自发组织，MINI 的体验活动历来以好玩著称。本次全面运动会就是另一次大开脑洞的车友粉丝大聚会，体验科目对标世界级运动会、全家族小车变身运动健儿，同时打出 "NI 行 NI 上，友谊第一，胜负第 84" 的活动精神。参赛者中也卧虎藏龙，不仅有纽博格林冠军车手和产品经理，还有专玩 MINI 的改装车行家、开着百万级跑车来 " 挑战 "MINI 的性能车迷。独乐乐不如众乐乐，MINI 有着跨越人群和圈层的魔力，让热爱玩车的有趣灵魂们玩在一起。

MINI 产品的 " 画布级 " 改装潜力也让 MINI 粉丝们玩起来很上头，六十多年来涌现了众多 " 官改 " 和 " 民改 " 典范，活动现场就设置了让新粉可以亲自上手的改装车间。同时，还有当地 MINI 车友带着进阶 " 玩车 " 代表作来到现场，其中一位表示："MINI 既可以走颜值路线，也可以凭借硬核性能跑赛道，可玩性很强，很上头！"

MINI 现已拥有 " 软硬兼修 " 的好玩。全面运动会的参赛车辆都已完成 MINI 互联出行第三次 OTA，稳定性和可玩性进一步提升。四位队长提前利用新功能 " 迷你时刻 " 小组件制作了挑战视频并传送到车机 " 互放狠话 "，选手在参加体验科目时可能会随机收到来自对手的专属 " 小惊吓 "。智能个人助理 Spike 也智商情商双双上分，听歌识曲、一语三联等功能让它化身蹦蹦跳跳的随车 " 啦啦队 "，以丰富的表情变化和机智对答消解了比赛紧张感。MINI 产品经理 Nicolas 表示：" 这些数字化功能的设计初衷，是让用户跟 MINI 相处的每一分钟变得更有趣。"

笑得欢：情绪价值拉满，快乐比快更珍贵

" 开始手心里全是汗，结束时嘴角都是笑。" 从初上赛场的紧张到攻克挑战的喜悦，从多巴胺飙升的刺激体验到内啡肽释放的成就感和持续满足，MINI 用实力证明：" 开 " 是基本功，" 玩 " 是加分项，让人发自内心地 " 笑 " 才是真本事。这种快乐不仅源于出色的性能表现，更来自于与车辆建立的情感链接的每时每刻。当全新 MINI COOPER CABRIO 的米字旗软顶缓缓打开，欢笑伴着成都的微风飘向远方，这一刻，驾驶不再是单纯的移动，而是一种生活方式。

在这座参透生活真谛的城市里，成都的巴适与 MINI 的 " 开玩笑 " 恰似一场天作之合，共同诠释着驾驶的本真乐趣：最好的驾驶体验，是让每次出发都充满期待，让每次到达都带着微笑。