8 月 29 日，2025 成都车展盛大开幕，宝马集团携旗下 BMW、BMW M 和 MINI 品牌亮相。BMW 最强大的字母 "M" 与 BMW 最成功的家族 "X" 将携手呈现宝马的强大产品实力，全新 BMW M2 CS 双门轿跑车、新 BMW XM Label、全新 BMW X3 M50 和新 BMW i4 M60 四款 M 家族 " 性能猛兽 " 霸气上市，炸裂的赛道灵魂彰显真正的 " 人车合一 "。X 家族主力车型身披 " 曜夜套装 " 同步登场，颜值与智能化体验全部拉满！宝马集团旗下经典英伦品牌 MINI 则是带领观众穿越时光隧道，以全新电动 MINI JCW 蒙特卡洛之夜 60 周年纪念版再现上世纪 60 年代经典 Mini 在蒙特卡洛拉力赛上的冠军时刻，将 MINI 辉煌的赛车荣耀搬上舞台。宝马集团正以今日之布局，为未来的持续成功奠定坚实基础。团队满怀激情、勇于创新，技术开放战略历经考验、卓有成效，产品矩阵焕然一新、极具吸引力。

中国限量 200 台，全新 BMW M2 CS 双门轿跑车带你体验 " 纽北紧凑车之王 "

宝马始终相信，驾趣不只关乎马力。真正打动驾驶者的，是车成为驾驶者意识的延伸，这种人车合一的状态才是真正的驾驶艺术，所谓 " 唯有掌控，方有驾趣 "。BMW M 是宝马纯粹驾驶乐趣的最佳代言，2017 年首次亮相的 "BMW M CS"，定位介于 " 高性能车 " 与 " 专业赛车 " 之间，相比 M 车型更加赛车化、采用了更先进的技术、拥有更强悍的表现，可以说是 BMW M 推出的 " 限量公路赛车 "。截至目前，这个战队已有 8 款车型，每一台都堪称赛道统治者。

赛道淬炼，生而为赢！全新 BMW M2 CS 双门轿跑车基于第二代 BMW M2 打造，无论是赛道竞技还是日常驾驶，这款赛车化车型都提供了极致驾趣。就在上个月，全新 BMW M2 CS 双门轿跑车再次突破了赛道驾趣的天花板，以 7 分 25 秒 534 创造了量产紧凑车纽北赛道新纪录。新车将极其强烈的赛道基因融汇于身，哑光黑色前导流板搭配和经过优化的 CS 专属黑色进气格栅，赋予了车辆赛车般的动感外观。碳纤维一体式鸭尾后备箱盖搭配专属碳纤维后扩散器，无论是美观度，还是空气动力学效果，都令人印象深刻。目前，宝马集团已在研发与创新中心启用全球最大、最安静的垂直声学风洞，为汽车开发设定了新标准，同时让车辆的空气动力学性能更极致。

碳纤维材质的应用不仅带来更运动的视觉效果，还能让新车大幅 " 瘦身 "。全新 BMW M2 CS 双门轿跑车通过一身 " 工匠手搓 " 碳纤维装备大幅轻量化，后备箱盖、后扩散器、车顶、前排桶形座椅等，搭配锻造铝合金轮毂让整车减重约 30 公斤，成为当今在售最轻 M2！其中设计有一体式 " 鸭尾 " 的碳纤维后备箱盖并未直接将象征着 " 高性能 " 的碳纤维纹路暴露在外，而是将其涂装成与车身同色，仿佛把肌肉隐匿在时装下的运动健将。此外，蕴含赛道基因的全新 BMW M2 CS 双门轿跑车还是目前 BMW 在售车型中唯一提供半热熔 Ultra 赛道轮胎的车型，" 贴地飞行 " 绝不是说说而已。

全新 BMW M2 CS 双门轿跑车搭载的传奇 M 六缸机皇进行了升级和强化，旨在高度激烈驾驶中提供更极致的动力输出。拥有 390 千瓦、650 牛 · 米狂暴动力的发动机，在 8 速 M Steptronic 手自一体变速箱的加持下，让新车成功跻身 "3 秒俱乐部 "，零到百公里加速时间为 3.8 秒（不含第一英尺起步时间仅需 3.5 秒），甚至 0-200 公里 / 小时也仅需 11.7 秒。

除了源于赛道的狂暴性能和极致轻量化设计，赛化的底盘调校更让全新 BMW M2 CS 双门轿跑车如同 " 飞驰在公路上的赛车 "，真正实现 " 唯有掌控，方有驾趣 "。全新 BMW M2 CS 双门轿跑车车身高度降低 8 毫米，M 自适应悬架、M Servotronic 随速助力转向系统等也经过精确优化，显著提升车辆在所有驾驶场景中的动态响应。全新 BMW M2 CS 双门轿跑车的动态稳定控制系统和 M Mode 的设置也经过了精确的优化调校，以满足在赛道上的驾驶需求。

源于赛道，驰于公路，BMW M 为用户提供多场景下的 " 极致驾趣 "

BMW M 源于赛道，但又不止于赛道。通过赛车运动，宝马将赛道技术不断下放到量产 M 车型上，进而逐步下放到其他 BMW 系列车型中，从而形成 M 赛车、M 高性能车、M 性能车的完整矩阵。作为 BMW M 性能车型序列的领衔之作，全新 BMW X3 M50 搭载史上最强的 " 纯血 "B58 发动机。发动机最大功率提升至 293 千瓦，峰值扭矩则达到 540 牛 · 米，令新车百公里加速时间比前代车型快 0.6 秒，相当于提前两到三个车身完成加速。

BMW M 始终认为，" 人车合一 " 才是驾驶者之车的灵魂所在，无论在直线、弯道、上山、下坡时都能轻松、自信掌控。全新 BMW X3 M50 可谓 " 高性能全能堡垒 "，一套将 " 全能日用 " 与 " 精准操控乐趣 " 无瑕融合的高性能解决方案。为带给用户灵活且精准的操控体验，全新 BMW X3 M50 底盘技术经专属调校，硬朗风格的减震器设置，并适度增加了弹簧刚度和防倾杆强度。结合车型专属的弹性运动学设计，底盘设置更为直接，为热衷运动驾驶风格的驾驶者带来更纯粹的驾驶乐趣。M 自适应悬架的电子控制减震器，可单独连续调节每个车轮的阻尼力，从而提高灵活性和舒适性。可变运动型转向系统，可实现 " 手术刀 " 般精准、迅速、灵活的转向响应。每一台 M 不仅要跑得快、跑得久，更要刹得稳。全新 BMW X3 M50 后桥标配 M 运动型差速器可根据实际情况和路况，在 0% 到 100% 之间调节锁止扭矩。结合 BMW xDrive 智能全轮驱动系统，可在前后轮之间实现完全可变的动力分配，从而最大限度地提高牵引力、方向稳定性和过弯动态性能。

作为 BMW M 动力最强劲的高性能混动车型，XM 家族的最新个性化车型——新 BMW XM Label 也将于本届成都车展上市。新车依然搭载 4.4L V8 双涡轮增压发动机和高性能电机组成的 M 混合动力驱动系统，最大功率 550 千瓦，峰值扭矩 1000 牛 · 米，与限量版的 BMW XM Label Red 相同。延续狂暴动力的同时，新车在设计上更显独特，不仅新增更加凸显运动型格的 23 英寸黑色轮毂，内饰上还配备全新暗蓝色和黑色、带有真皮自然纹路的原生复古真皮座椅，彰显用户独特豪华品味。此外，新车还在后排配备透光度仅为 5% 的隐私玻璃，为用户打造私密豪华空间。

作为 BMW M 电动化转型先导团队的一员，新 BMW i4 M60 性能大幅提升，让你享受 " 静如处子，动如脱兔 " 的双重快感。新车搭载的 BMW eDrive 电驱系统换装碳化硅逆变器，在效率提升、高温稳定性等方面优势显著。新 BMW i4 M60 最大功率提升至 442 千瓦，百公里加速时间仅为 3.7 秒。动力更强的同时，609 公里（CLTC 标准）续航能力也彻底告别续航焦虑，日常通勤和周末飙车两不误！作为中期改款车型，新 BMW i4 M60 的外观与内饰也焕然一新，全新样式的专属格栅更具辨识度，且标配自适应 LED 大灯与激光尾灯，车内则提供更凸显豪华氛围的璀璨水晶质感内饰组件。

X 家族主力与 BMW 5 系同步焕新，颜值在线、配置更香、智能 " 爆表 "

截至目前，宝马集团已发展成 SAV/SAC 领域产品线最全、品类最丰富的豪华汽车厂商之一，是细分市场当之无愧的引领者。本届成都车展，宝马集团还推出了全系标配 " 曜夜套装 " 的新 BMW X5，以及新增 " 曜夜套装 " 的全新 BMW X3 长轴距版和新 BMW X1，换装 " 新皮肤 "+" 新大脑 " 的他们总有一款让你心动，同时持续巩固 X 家族市场统治地位。同时，BMW 5 系也同步迎来焕新，不仅新增宝石青车漆打造出 " 完全体黑武士 "，更在具体细分车款提供更丰富的标准配置。此外，BMW 智能座舱进化不停，宝马本土车载数字生态也加速扩圈。第 9 代 ( BMW ) 操作系统持续 " 上新 "，整合中国用户最喜爱的 " 常用、好用 " 的车载应用，DeepSeek 深度思考能力也将 " 上车 "。

致敬传奇，全新电动 MINI JCW 蒙特卡洛之夜 60 周年纪念版全球首秀

MINI 自诞生以来就与赛道有着天然的缘分。轻巧灵动的车身与精准卓越的底盘，让经典 Mini 在上世纪 60 年代的赛事中所向披靡。其中，1964 年、1965 年和 1967 年，经典 Mini 三次斩获蒙特卡洛拉力赛全场总冠军的传奇向世人证明——真正的冠军不必依赖强大的马力，而是靠驾驭方向的智慧和掌控节奏的能力。那段传奇，至今仍是 MINI 基因里最为闪亮的注脚，并以 JOHN COOPER WORKS 之名，驱动 MINI 不断向前。

今年，全新 MINI 家族迎来了 JCW 之年，并首次推出了电动 JCW 车型，聚齐了 MINI 的高性能产品。而成都车展全球首秀的全新电动 MINI JCW 蒙特卡洛之夜 60 周年纪念版，不仅将全新电动 JCW 的精髓集于一身，更是以最深情的方式向品牌悠久的赛车传承致敬。这既是对驾驶乐趣的礼赞，更把 MINI 的赛道精神带向未来。

新车采用了经典的辣椒红车身涂装，并首次在全新电动 JCW 车型上应用了白色车顶，完美还原了当年的冠军车风采。醒目的 52 号赛车标识和车头处的英国车牌，更是让人一眼就能想起 60 年前那台勇敢冲过终点线的小钢炮。基于全新电动 MINI JCW 的强劲性能，新车在碳化硅电机加持下，让你在踩下加速踏板时所释放的动力，不再是冰冷的数字游戏，而是化作推背感，让你的肾上腺素急剧飙升。最新的集成底盘控制系统 DIVC 化作数字大脑，更是以最快 60 毫秒的反映速度与驾驶员心有灵犀，让每一个弯道都变成驾驶员炫技的舞台。

在 MINI 展台，除了这款特别版新车，其他展车也各有看头。全部 10 款 MINI 展车拒绝 " 素颜 "，全员 " 改装 "，以各具特色的改装样式，充分诠释了 MINI 对于 " 开（驾驶乐趣）玩（玩车）笑（情绪价值）" 的重视。例如，基于 MINI ACEMAN 打造的 " 盛装舞步 " 限定套装以英伦范儿的皇家蓝和骑士白，装点车身和车顶，以金色拉力轮毂盛装亮相。这些改装过的展车以个性化的产品形态，示范了赛道竞速、性能强化、个性改装等玩车方式，呼应了 "MINI 不改不如推下海 " 的粉丝心声。

MINI 对于 " 开，玩，笑 " 的坚持也体现在品牌提供给客户的数字化体验中。MINI 展台所有车型都已经升级到最新版本的 MINI 互联出行应用。这是全新 MINI 家族所有车型上市以来第三次 OTA。这次 OTA 后，国内用户能体验到更多跟 " 开（驾驶乐趣）玩（玩车）笑（情绪价值）" 相关的新功能，这一切构成了 MINI 独特的人机交互风格——成为用户有趣好玩的数字伙伴。

BMW M 是宝马的初心，是宝马纯粹驾驶乐趣的最佳代言；X 家族是最具进取精神的代表，如今它也演绎成为宝马创新精神与探索勇气的象征；而 MINI 是宝马集团中最个性、自我、不妥协的品牌，更是一种文化符号和态度表达。未来，宝马集团将继续秉承 " 让驾驶不断进化 " 的核心价值观迈向 " 新世代 "。