8 月成都车展，零跑 B01 第一万台车主从曹力手中接过摩根粉色钥匙的瞬间，镜头定格了这家新势力的里程碑时刻——上市 37 天交付破万，80% 用户选择 650km 长续航，超 50% 加装激光雷达。零跑科技副总裁周颖指出：" 坦白讲我们对海外消费者来说就是一个比较陌生的品牌，在这个过程中怎么快速获得他们的青睐？其实更多依靠我们产品竞争力。"

产品破壁 用 " 技术冗余 " 建立用户信任

周颖用 " 更高配置，更优品质，好而不贵 " 概括零跑的产品哲学，这在 B 系列产品上则直指续航硬实力击穿焦虑、智能辅助驾驶配置反哺消费决策、座舱成为 " 情感连接器 " 共三大核心突破。

B01 以 650km CLTC 续航 +18 分钟快充（30%-80%）刷新纯电轿车标准，实测 84.68% 续航达成率印证周颖强调的 " 产品竞争力是打动用户的核心 "。激光雷达版本超 50% 选购率揭示用户真实需求。女性用户占比 40% 背后，摩根粉配色与智能座舱功不可没。搭载高通 8295 芯片的 Leapmotor OS 4.0 Plus 系统，实现方言识别与多意图交互，日均使用率达 80%。

出海方法论 拒绝捷径的 " 笨功夫 "

当被问及欧洲拓展策略，周颖展现了惊人的坦诚：" 名爵是一个很典型的案例，它还有一个更好的优势，它本身就是诞生在英国的品牌，这个部分是我们跟它最大的差距，我们想说这部分的差距是需要通过持续的用户口碑积累来实现。"

依托 Stellantis 集团资源，零跑国际一年内建成覆盖 30 国的 600 家网点。周颖强调：" 我们通过跟他们合作，有非常多的当地资源可以快速导入 "，但随即补充 " 前提还是充分尊重当地的消费习惯和文化环境 "。

针对欧洲基地进展，曹力透露：" 利用 Stellantis 工厂产能，把 B10 和后续新产品在明年欧洲本地化生产 "。周颖则点明关键：" 通过产品前期出口导入，再融合本地化制造 "。

技术自研 盈利模型的 " 隐形支柱 "

当同行纠结自研投入产出比时，周颖用数据回应质疑。" 我们讲零跑的产品理念叫 ' 更高配置，更优品质，好而不贵 '，这样子的产品理念在海外也同样非常适用。"CTC 2.0 技术使电池体积减小 40%，扭转刚度达 36300N · m/deg，成为降本提效的关键。

同时不以高毛利为目标，而是追求合理毛利下的规模扩张正是零跑稳步前行的又一关键。B01 将激光雷达打入 12 万级市场，印证周颖所说 " 在汽车消费比较发达的地方，大家消费理念更加理性化 "。

长期主义的品牌沉淀

从 T03 月销数百台到 B01 首月锁单 2 万 +，零跑的九年蛰伏印证了其稳步前行，逆市上扬的壮举。当摩根粉车漆在成都车展折射出柔和光泽时，零跑正用全域自研的齿轮，咬合出科技平权的轨迹——正如周颖所言：" 让全球用户享受好而不贵的高品质出行，才是初心。"

（图 / 文 网通社 陆宏伟）