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撰稿：张浅

    出品：道哥说车

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【文 / 财圈社 & 道哥说车 张浅】在都市与自然的边界逐渐模糊的今天，人们愈发渴望走出钢筋水泥的丛林，奔赴山野、拥抱自由，却苦于没有一辆能真正承载这种生活方式的座驾。

2025 年成都国际车展上，福特中国以一场别开生面的 " 户外主题乐园 " 式展台，给出了它的答案——全球首发的全地形露营 SUV" 福特智趣烈马 "，不仅是一台车，更是一把钥匙，开启从城市到旷野、从通勤到露营、从日常到冒险的全场景户外生活。它试图重新定义什么是 " 出发 "，什么是 " 抵达 "，什么才是这个时代真正值得拥有的出行伙伴。

都市通勤，亦可诗意栖居

在大多数人眼中，SUV 常常与 " 油耗高、车身笨、通勤累 " 等标签挂钩，而福特智趣烈马却试图打破这一刻板印象。基于福特原生智能新能源架构打造，增程版纯电续航超过 200 公里，足以覆盖一周城市通勤，实现零油耗出行。

更值得一提的是，它并未因追求续航而牺牲驾驶质感。先进的激光雷达、双 Orin X 芯片与 30 多个传感器组成的智驾系统，让高速与城区 NOA 领航辅助成为现实，即便是拥堵的早晚高峰，也能从容应对。

但智趣烈马真正打动人的，是它对 " 车内空间 " 的重新构想。当你需要在午间小憩，或等待孩子下课、约会间隙，一键启动 " 小憩模式 "，头枕自动折叠，二排座椅可调至 40 ° 休憩角度，一、二排连通成一张舒适的 " 贵妃榻 "。再选配原厂幕布与压缩机冷暖冰箱，车厢瞬间变为私人影院——谁说诗意不能存在于地库、路边或楼下的停车场？它让等待变成享受，让碎片时间重归完整。

一车解锁山野，露营不必将就

如果说城市中的智趣烈马是一位体贴的伙伴，那到了户外，它便化身无所不能的 " 露营指挥官 "。增程版综合续航超 1200 公里，纯电版电池容量达 105kWh，续航 650 公里，长途远行毫无焦虑。更强大的是其 6 千瓦对外放电功能——足以支撑三个火锅同时沸腾，堪称 " 移动的能源站 "。

它的尾门设计更是巧妙：内嵌电磁炉、小桌板、磁吸调料架，形成一个完整的 " 山野厨房 "。搭配原厂侧边帐，五分钟便能搭起一厨一厅，即便毫无露营经验的新手，也能在星空下享受一顿热乎乎的晚餐。而从压缩机冰箱中取出一杯冰饮，在投影幕布前看一部电影，这种曾经需要拖挂房车才能实现的场景，如今只需一台智趣烈马就能轻松搞定。它模糊了 " 在路上 " 与 " 在目的地 " 的界限，让人每一次出发都更像是一场沉浸式的户外生活体验。

越野不硬核，但依然很专业

尽管定位为 " 露营 SUV"，智趣烈马并未在越野性能上妥协。全系标配四驱与前后机械差速锁，通过性堪比带大梁的硬派越野。但其真正亮点在于 " 智能越野 " 系统——通过激光雷达、360 ° 摄像头与底盘传感器实时监测车身姿态，预判风险，大幅降低越野门槛。即便是新手，也能在系统辅助下安全探索非铺装路面。

更贴心的是，福特为其打造了专属 " 旅行路书 " 功能，融合 3D 卫星地图与智能景点推荐，语音播报沿途拍摄点、观星位甚至无人机起飞点，宛如一位随身向导。车身摄像头可自动记录精彩瞬间，让人专注体验而非操作设备。它不像传统越野车那样强调征服与极限，而是更注重探索的乐趣与分享的温暖——越野可以很轻松，也可以很文艺。

从 1995 年进入中国，到 2025 年迎来三十周年，福特正在尝试一场深刻的转型：不再仅仅卖车，而是经营一种生活方式。" 福特智趣烈马 " 的推出，正是这一战略的具象呈现——它瞄准的不是单一用车场景，而是一群渴望自由、热爱自然、不愿被定义的新生代用户。他们既要城市的便利，也要野外的辽阔；既要科技的智能，也要体验的温度。

在福特中国的 " 户外主题乐园 " 里，从 " 休闲野 " 的锐界 L，到 " 探索野 " 的探险者，从 " 硬核野 " 的烈马 1966，到 " 赛级野 " 的 F-150 猛禽，一个完整的户外生态正在清晰浮现。而智趣烈马，恰恰是串起这一切的那根线——它让每个人相信，野行不是遥远的梦想，而是随时可触的现实。所谓 " 全地形生活 "，或许就是这样：无论身在何处，都能从容生活，自由出发。

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