文丨毛雨

美编丨李成蹊

出品丨牛刀财经（niudaocaijing）

现年 48 岁的无招（陈航）回归钉钉后发火了。 

事件的起因是陈航与一个产品项目组讨论至深夜，在提出修改意见后，包括项目负责人在内的成员未及时跟进，使陈航对考勤与考核机制 " 发火 "，引发部分员工在社交媒体上讨论。 

在协同办公的领域中，钉钉曾借助阿里生态资源，成为众多企业办公的不二之选，一路高歌猛进。然而当行业踏入 " 精耕期 "，竞争愈发残酷，钉钉却逐渐举步维艰。

如今创始人陈航携 " 刮骨疗毒 " 式改革回归，一边大刀阔斧精简组织、重塑产品，一边押注 AI 转型试图破局。

这场关乎生死的自我革命，究竟能否让钉钉挣脱 " 大公司病 " 的泥沼，在 AI 时代重新夺回行业话语权？

C 端 B 端两头难

当互联网行业红利从高速增长的 " 流量红利期 " 进入存量竞争的 " 精耕期 "。钉钉作为阿里集团 ToB 业务核心入口，暴露出典型大公司病，其中最突出的问题就是战略迷失。

先看钉钉早期的战略，早期的本质上是精准把握了阿里生态资源与 ToB 市场需求的契合点。

依托阿里积累的千万级中小企业客户资源，借助淘宝商家后台、支付宝企业服务入口等流量渠道，短短 3 年，钉钉企业用户便突破 500 万。

2019 年之后，钉钉通过推行 " 免费打卡 "" 免费视频会议 " 等策略，快速抢占协同办公市场空白，当年用户规模突破 3 亿，成为行业内的 " 现象级产品 "。

而这期间，也是阿里 " 大生态 " 扩张战略的阶段，收购口碑、饿了么等业务，试图打通 " 线上流量 - 线下服务 " 闭环，构建本地生活帝国。

而钉钉的增长增长本质上是依赖阿里生态圈的扩张，这必然让钉钉的发展产生路径依赖，错误地将 " 业务版图扩张 " 等同于 " 竞争力提升 "。跟随阿里集团生态扩张节奏，却忽略自身核心能力的锻造，为后续战略迷失埋下隐患。

在阿里生态协同要求下，钉钉被迫承担 " 连接生态内多业务 " 角色，陷入 " 既要发力 C 端社交、又要深耕 B 端协同 " 的两难决策困境。

为进军 C 端社交赛道，钉钉推出 " 钉钉圈子 "" 职场人脉 " 等功能，试图与微信、企业微信争夺用户社交时长。但因缺乏社交基因，且未精准对接用户真实社交需求，这些功能上线半年日活用户不足百万，最终沦为无人问津的 " 僵尸功能 "。

与此同时，为满足阿里生态内电商、本地生活等业务协同需求，钉钉不断增加 " 电商订单同步 "" 饿了么企业团餐 " 等功能入口，致使产品界面愈发繁杂。

这种功能的无序叠加，使钉钉错失 B 端核心场景突破机会。

当飞书专注 " 智能会议 "" 多维表格 " 等高效协同工具、企业微信深耕 " 私域运营 + 客户管理 " 场景时，钉钉因资源分散，未能在任何核心领域形成差异化优势，陷入 " 样样都有、样样不精 " 的尴尬处境。

陈航 " 临危受命 "

钉钉的战略问题，跟内部管理有分不开的关系，创立初期，在陈航带领下，如同办公领域的 " 瑞士军刀 "，精准高效解决 C 端的各类办公难题，堪称效率神器，而事情的转折发生在 2021 年。

当时面对华为云、腾讯云等对手的竞争压力，阿里开启了 " 云钉一体 " 战略，将阿里云（底层技术）和钉钉（应用入口）捆绑，希望实现抱团增长、提速商业化，由于跟集团理念不合，陈航选择离职，此时叶军接手开始执行集团战略。

这种战略的执行，让钉钉逐渐变成为了应对 TOB 市场，而堆满繁杂功能的 " 百货市场货架 "，产品灵魂逐渐消散。

用户对钉钉的不满首先体现在界面设计上。有用户统计，钉钉首页能直接点击的按钮多达 32 个，加上隐藏在浮层和子菜单里的，功能入口总数近百个。

例如发起审批流程，使用者需在十几个分类中艰难查找模板，点击三四次菜单才能找到对应入口，操作极为不便。

更严重的是，功能数量虽不断增加，却未能真正解决用户核心需求。从基础考勤功能，到复杂的低代码开发、AI 助手，钉钉先后上线 200 多个功能，但实际使用效果不佳。

随着用户体验恶化，高端客户开始流失。2023 年，小鹏汽车宣布弃用钉钉，转投飞书。据内部人士透露，根本原因是钉钉无法满足汽车研发定制化需求。

小鹏想打通车辆测试数据与协同系统，钉钉因 API 接口开放度低，开发周期长达 3 个月，而飞书仅用 1 个月就完成对接。

钉钉引以为傲的 AI 客服，虽官方宣称将客户满意度从 30% 提升到 80%，成本降低 90%，但实际用户抱怨不断，效果与宣传大相径庭。

可以看出，钉钉迷失的本质，是 " 数据崇拜 " 取代了 " 用户价值 "。前产研负责人元安离职时，在万言书中表示：公司内部真正做事的人减少，推诿拖沓现象增多。

面对失控局面，阿里紧急请回创始人陈航，期望他能带领钉钉重回正轨。

陈航回归后迅速行动，狠抓考勤纪律，规定 9 点上班，中午 13:15 后必须进入工作状态，禁止上班摸鱼刷小红书等行为；对产品大刀阔斧改革，简化首页按钮，推出 AI 表格等 " 傻瓜式 " 工具；调整组织架构，削减纯管理岗位，要求工程师亲自编写代码。

然而，这些举措看似雷厉风行，实则只是 " 刮骨疗毒 " 的应急手段，并非根治问题的良方。据内部人士透露，陈航改革虽能暂时缓解部分问题，但钉钉深层次问题依然存在。

例如，钉钉 AI 表格虽宣称能让企业轻松搭建业务系统，但在实际复杂场景测试中，仍需用户多次手动调整，远未达到理想的 " 智能搭档 " 水平。

有行业专家指出，钉钉根本问题在于丢失 " 用户第一 " 初心，陈航虽能找回 " 狼性 "，但能否让钉钉重新将用户需求放在首位，才是决定其在 AI 时代能否翻身的关键。

能打赢 AI 这一仗吗？

2024 年，阿里集团将 " 用户为先、AI 驱动 " 定为未来三年核心战略。作为阿里 ToB 业务关键入口，钉钉的 AI 化转型从 " 可选项 " 变为关乎生存的 " 必答题 "。

在 AI 重构协同办公赛道的当下，钉钉、飞书、企业微信三大巨头竞争，已从 " 功能数量比拼 " 升级为 "AI 能力较量 "，钉钉转型之路承载阿里在 B 端市场的 AI 雄心，但这条路，可不好走。

叶军时期，钉钉虽推出 AI 客服、AI 听记等零散功能，但多停留在 " 工具级应用 "，未形成体系化能力，核心原因之一就是钉钉 AI 能力无法满足业务定制化需求。

为扭转局面，陈航回归后，将钉钉 AI 转型列为 " 组织最高优先级 "，推出 "AI 原生重构计划 "，从产品、生态、技术三方面发力。

产品层面，去年下半年 " 钉钉 OneAI 助手 " 上线，整合多项功能，支持自然语言生成复杂报表、自动识别审批流程漏洞，显著提升企业报表制作效率、降低审批错误率。

针对行业场景，钉钉推出专属 AI 解决方案，如制造业的 "AI 生产协同模块 "，助力企业提升生产调度效率、减少库存周转天数。

生态层面，钉钉通过 " 开放策略 " 弥补短板。2025 年初启动 "AI 生态伙伴计划 "，吸引众多 AI 企业入驻，推出各类 AI 插件。

虽然已经做出了很多转向动作，但与飞书相比，钉钉生态开放仍显保守，审批流程长、开放接口有限，难以满足企业 AI 定制化需求。

飞书凭借字节跳动 AI 技术积累，形成 " 全场景 AI 协同 " 能力；企业微信依托微信生态流量红利，将 AI 与 " 私域运营 " 深度融合。

同时，钉钉过往产品体验下滑，使不少企业对钉钉 AI 能力持观望态度。尽管钉钉推出 "AI 效果承诺计划 "，但参与企业占比远低于预期。

所以当下钉钉的 AI 转型，是一场 " 补短板与建优势 " 的双重战役。目前虽取得阶段性成果，2025 年 Q1AI 相关收入占比提升，但距离成为 "AI 时代协同办公标杆 " 仍有很大差距。

所以，钉钉 AI 转型是 " 马拉松长跑 "，能否突破组织惯性与产品积弊，将决定其在重构后的赛道中的生死存亡。

正如马云所说，" 从今天来看，未来的 20 年，AI 时代所带来的巨大的变革，会超出所有人的想象。" 这场 AI 赌局，钉钉必须倾尽所有。

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