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作为官方一口价的推广者，特斯拉车型的价格时常都会进行调整，而在今年 9 月的第一天，特斯拉宣布 Model 3 官降 1 万元。究竟 Model 3 为何选择降价，是不是销量扛不住了？

价格下调 1 万元

9 月 1 号，我们从特斯拉官方获悉，特斯拉 Model 3 长续航后轮驱动版进行价格调整，调整后售价为 25.95 万元，调整前售价 26.95 万元，对比来看，售价降低 1 万元。

值得一提的是，特斯拉 Model 3 长续航后轮驱动版车型于 8 月 12 日正式发布，也就是说，这是该车型发售不到一个月时间内出现的价格下调。

作为特斯拉 Model 3 最新推出的版本，特斯拉 Model 3 长续航后轮驱动版车型于 8 月 12 日正式发布，是特斯拉当前续航最强的车型，CLTC 续航可达 830 公里。

在降价前，长续航后驱版要比标准续航版贵 3.4 万元，而降价之后，长续航后驱版只比标准续航版贵 2.4 万元。在续航多了接近 200 公里，而且零百加速快了接近 1 秒的情况下，特斯拉 Model 3 长续航后轮驱动版如今的性价比明显更高。

销量扛不住了？

在今年 7 月份，特斯拉 Model 3 的销量为 9851 辆，虽然还能挤进 B 级轿车的前十名，但相较于巅峰时期的销量已经下滑了不少。在 2022 年的时候，Model 3 月销量还能屡屡达到 3 万台，成为 B 级车的销冠。

虽然特斯拉的品牌号召力还在，但无奈 Model 3 的产品力下滑严重，作为 2016 年诞生的车型，Model 3 的外观、内饰、配置等方面都没有发生太大的改变。而在同价位，国内已经有小米 SU7、小鹏 P7、极氪 001 等产品力更高的车型，对 Model 3 形成了不小的冲击。

从销量上来看，小米 SU7 无疑是 Model 3 最大的竞品，目前小米 SU7 的月销量已经超过了 2.4 万台，在 20 万元以上的轿车中销量第一。

相较于 Model 3，小米 SU7 拥有更高的配置、更大的尺寸、更智能的车机，而且在网红效应方面，小米 SU7 如今已经是妥妥的 " 网红车 "，比起 Model 3 更有热度。

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