福特汽车近日因刹车油泄漏、尾灯故障、安全气囊等问题在美国分别发起多起召回。

盖世汽车讯   据外媒报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）日前表示，福特汽车公司正因刹车油泄漏问题在美国召回近 50 万辆汽车。

NHTSA 的报告指出，刹车系统中的软管若发生破裂，可能导致刹车油泄漏，进而延长车辆制动距离，这会增加发生碰撞事故的风险。福特公司表示，目前尚未收到任何与该问题相关的事故或人员受伤报告。此次召回车型包括 2015 至 2018 款福特锐界（Edge）SUV，以及 2016 至 2018 款林肯 MKX 中型豪华 SUV。NHTSA 估计，此次召回车辆中约有 1% 存在该缺陷。

福特探险者；图片来源：福特汽车

福特表示，目前尚未明确刹车软管泄漏问题的原因，但自 2017 年 12 月更换软管制造材料后，需要维修的故障软管数量已有所减少。

该公司正针对此问题制定解决方案，待方案确定后，将通过邮件通知车主可前往福特或林肯经销商处免费进行维修。福特已于 8 月 25 日开始通知经销商，并将于 9 月 8 日至 9 月 12 日期间通过邮件告知车主。预计在 2026 年 4 月 1 日至 2026 年 4 月 3 日期间，车主将收到具体的维修安排通知。

此外，NHTSA 透露，福特还因尾灯故障召回了超 21.3 万辆汽车。福特公司表示，福特探险者（Ford Explorer）与林肯飞行家（Lincoln Aviator）车型在拖挂拖车时，尾灯可能出现失灵情况，进而增加碰撞风险。涉及尾灯问题的召回车型及年份包括：189,879 辆 2025 款福特探险者以及 23,242 辆 2025 款林肯飞行家。

上述涉事车辆搭载的车身控制模块存在缺陷，经销商将分两组为车辆提供免费维修服务。对于行驶里程不足 9,000 英里的车辆，经销商将直接更换车身控制模块；对于行驶里程超过 9,000 英里的车辆，经销商会先对车身控制模块进行功能检测，若发现问题则会进行更换。

NHTSA 还表示，因面板密封不当的问题，福特将在美国召回超 10.5 万辆野马（Mustang）汽车。该缺陷可能导致水分渗入，进而造成外部照明系统故障。

福特另一项召回涉及 100,900 辆 2024 至 2026 款福特 Ranger 皮卡。该公司表示，这些皮卡车型的侧帘式安全气囊在碰撞事故中可能无法正常展开，进而增加驾驶员受伤的风险。