9 月 5 日上午 10:08，鸿蒙智行宣布全新问界 M7 开启预订，预售价 28.8 万元起。根据官方数据，该车在 10 分钟内订单就超过了 2 万台，1 小时内订单突破了 10 万台。不久后，华为常务董事、终端 BG 董事长余承东在朋友圈发文纠正：" 准确点，43 分钟突破 10 万台！新 M7 卖爆了，远超预期，超乎想象！"

据了解，因为预订太火爆了，导致华为商城和鸿蒙智行小程序一度崩溃，无法加载全新问界 M7 的界面。有网友在余承东微博下评论称：" 华为商城预订页面都崩了，是太多人进去买了吗 ?"

问界 M7 迄今为止累计交付量已经突破 30 万台，是问界品牌历史上最畅销的单一车型系列。

此次，全新问界 M7 提供增程和纯电两种版本，分为 Pro+、Max 和 Ultra 三种车款，又细分为五座和六座。其中，增程版全系标配四驱，预售价 28.8-36.8 万元起，纯电版预售价 32.8-38.8 万元起，精准卡位中高端市场。

全新问界 M7 采用了家族式设计，整体造型与问界 M8 较为接近。贯穿式 LED 灯带与小尺寸大灯组强化科技感，呈现出较强的视觉延展性。

另外，全新问界 M7 搭载华为 ADS 4 智能驾驶辅助系统，首搭舱内激光视觉方案。

自 2015 年 11 月我国新能源汽车产销量在整体汽车行业里的占比首次突破 1% 关卡以来，我国已成为全球最大的新能源汽车市场。

目前，我国新能源汽车销售市场集中度较高。数据显示，2024 年 1-11 月，我国新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为 964.1 万辆，同比增长 35.5%，占新能源汽车销售总量的 85.6%。其余企业合计销量占比仅有 14.4%。

根据中国汽车工业协会最新公布的数据显示，2023 年我国新能源汽车渗透率达 31.6%，2024 年 1-11 月跃升至 40.3%，智能电动汽车正从 " 政策驱动 " 转向 " 需求驱动 "。

华为常务董事、终端 BG 董事长余承东表示，智能电动汽车将重现功能手机到智能手机的变局。2025 年会有分水岭，形成大的逆转。智能电动汽车行业竞争的上半场是电动化 ; 下半场是智能化，也是决胜的关键。

比亚迪董事长王传福认为汽车行业已进入淘汰赛阶段，竞争中，只有核心技术企业才能活下来，如果只是简单拼装，活下来概率很小。整个行业机遇窗口期只有 3-5 年，车型、技术路线选择很重要，所以企业必须要有好的战略方向。

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更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

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