对此，极狐汽车已采取证据深挖和固定、平台协查等措施维护自身合法权益。同时，极狐汽车已委托律师向相关主体发出多份《律师函》，并将视违法情形分别或同时采取举报、投诉、诉讼等方式，全面追究相关责任方的行政责任、民事责任、刑事责任。

据了解，9 月 1 日，极狐汽车法务部曾发布声明称，接到网友投诉反映，腾讯视频账号 " 戴庆伟 " 持续发布针对极狐甚至其他友商的不实言论。为此，极狐汽车已全面启动依法维权机制，正在对相关涉嫌侵权内容进行调查取证，并将通过法律途径坚决追究相关责任主体的法律责任。

上述提及的极狐 T1 是极狐汽车旗下全新纯电动小型车，于 8 月 22 日开启预售，共推出 5 款车型，预售价为 6.88-9.38 万元，预售 2 小时订单突破 11068 台。外观方面，新车采用全新设计理念，整车造型圆润饱满，长宽高分别为 4337/1860/1572mm，轴距为 2770mm，车内座椅采用 2+3 式 5 座布局，动力上搭载前置单电机，提供高低功率两种电机调校，最大功率分别为 95kW 和 70kW，配备容量为 33.4 千瓦时和 42.3 千瓦时磷酸铁锂电池，对应 CLTC 纯电续航里程分别为 320 公里和 425 公里。

官方称，极狐 T1 将在 9 月 11 日上市，也就是说，目前极狐 T1 尚未正式上市。极狐汽车法务部在上述声明中也强调，尚未公开极狐 T1 定价，不可能存在所谓的降价等事件，极狐 T1 尚未正式上市交付，也不可能存在所谓质量故障问题。极狐汽车法务部指出，此类编造、传播虚假信息、不计后果的恶意抹黑行为，严重侵犯了极狐汽车的商业信誉和商品声誉，与中央网信办 " 清朗・优化营商网络环境 " 专项行动要求严重不符。同时该行为严重违背商业伦理，不排除系其他经营者为抢夺市场份额、打击竞争对手所采取的不正当竞争行为。

随着汽车行业的蓬勃发展，车企在品牌声誉管理上普遍面临挑战，包括被发布虚假消息、侮辱诽谤、造谣抹黑、恶性攻击诋毁、饱受网络 " 黑公关 " 舆论攻击等。而这类行为不仅误导公众认知、扰乱正常市场秩序，也给车企带来不可磨灭的伤害。面对网络恶意谣言和黑公关等不当行为，车企们通过在微博开设法务部账号，采取一系列公开行动坚决打击，以更高效、更强硬的态度维护自身的合法权益。简单来说，互联网技术的发展极大地改善了大家的生活方式，尤其是信息获取变得更加便捷，但与此同时，互联网并不是法外之地，任何利用网络平台散布谣言、损害企业名誉、扰乱市场秩序的行为都将付出法律代价，同时网友也需理性看待网络信息，不造谣、不信谣、不传播未经核实的消息。

极狐汽车法务部在声明中重申，对恶意抹黑行为坚持 " 零容忍 "，无论涉及多少批次、多少主体，必将追究到底，并呼吁行业同仁共同抵制 " 以黑代竞 " 的不良风气，通过技术创新与服务升级赢得市场。

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