特斯拉曾透露正在内部评估整合数千片 AI5 晶片，以供下一代人工智能模型训练。该评估似乎取得了不错的结果。

当地时间 9 月 7 日，特斯拉 CEO 埃隆•马斯克在社交媒体发帖称，今天刚和特斯拉 AI5 芯片设计团队完成一场非常出色的设计评审，称这款芯片将成为 " 史诗级 " 产品，且紧随其后的 AI6 芯片有望成为迄今为止最出色的 AI 芯片。马斯克补充称，他认为 AI5 可能是对于参数数量低于 2500 亿的模型来说最好的推理芯片，" 它的硅片成本最低，性能功耗比也最高，AI6 会更进一步。"

此前 8 月，特斯拉叫停了其芯片设计项目 Dojo，项目负责人 Peter Bannon 也将离开特斯拉。马斯克透露，特斯拉之所以关闭 Dojo 项目，是因为公司将资源分散用于两种不同的 AI 芯片设计并不合理。特斯拉此前一度采用 " 训练 + 推理 " 双轨并行的芯片研发策略，如 Dojo 用于训练，FSD 芯片用于车载推理。

马斯克最新发言再次强调，从开发两种芯片架构到专注于一种架构，意味着特斯拉所有的芯片人才都将专注于打造这款卓越的芯片，" 现在看来，这无疑是一个显而易见且正确的决定。如果你想参与研发‘拯救生命的芯片’，我们欢迎你加入特斯拉芯片团队。生死攸关，分秒必争。"

特斯拉正全力打造的 AI5、AI6 芯片预计将支持其人工智能和自动驾驶的训练。据悉，AI5 为过渡性或特定场景主力芯片，由台积电代工生产；AI6 则是特斯拉未来 AI 生态的 " 统一心脏 "，将由三星电子代工。

9 月 2 日，特斯拉在其官方微信公众号上发布了 " 秘密宏图 " 第四篇章（Master Plan Part IV，简称 " 宏图 4.0"）。在 " 宏图 4.0" 的封面上，一款 Optimus 机器人正打开汽车后备箱。

相比前三篇章更多着墨于新能源汽车以及可持续能源生态系统，此次文件关于 AI 和机器人内容占比明显提高。其于开篇提到，特斯拉故事的下一篇章，将创造一个人类才刚刚开始想象的世界，并以前所未有的规模实现。目前正在打造把 AI 带入物理世界的产品和服务。

特斯拉认为，通过借鉴汽车行业的规模化生产经验，大规模生产机器人以替代人类劳动力是可行的。其最终目标是建立一个全新的、由机器驱动的生产体系，从而实现生产力的指数级增长。

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