汽势 Auto-First｜李德喆

从 " 上合 " 外宾接待用车到 "9.3 阅兵 "，国家级大场面无处不红旗。

从清晨气场恢弘的红旗车队驶进午门南广场，再到红旗检阅车驶向长安街，驶过受阅部队……国车红旗，不仅承载了承载着对历史的铭记以及对未来的期许，更彰显着中国制造的实力与大国风范。

国家大事，必有红旗。这不只是一句简单的口号，而是红旗品牌多年来与国同频、担当重任的真实写照。

回望过去，红旗曾承载着新中国汽车工业的梦想。" 乘东风，展红旗，八一拿出高级轿车去见毛主席！"1958 年 8 月 1 日，一汽仅用 33 天就成功试制出第一辆红旗牌高级轿车。

1959 年 9 月，两辆 CA72J 型检阅车随 20 辆 CA72 型轿车发往北京参加国庆阅兵，为新中国成立十周年大阅兵添彩。

从那时起，" 红旗 " 成为了检阅车的代名词。几代红旗检阅车，就是我国汽车工业自主创新发展历程的集中体现。

进入到新时代，大国外交的舞台愈发广阔，中国以更加开放、包容、自信的姿态拥抱世界，红旗品牌如同流动的 " 国家名片 "，继续活跃在这一舞台的中央。

2015 年上海合作组织天津峰会，红旗 H7 与旗舰车型 L5 组成接待车队，完成了品牌在多边外交舞台的关键亮相。

2016 年的二十国集团（G20）杭州峰会，红旗首次在覆盖全球主要经济体的顶级多边外交场合承担核心接待任务。

从 2019 年到 2021 年，在海南博鳌亚洲论坛上，红旗用三年时间完成了从传统燃油到新能源、从基础接待到智能服务的跨越式发展。

随后，红旗在全球全球舞台 " 双线发力 "，主场外交与 " 跨国行动 " 并举。

2024 年的中非合作论坛北京峰会，620 台红旗车型组成史上规模最大的外交服务车队，成为中非 " 全天候友谊 " 的生动注脚。

同样是在 2024 年，" 丝绸之路万里行 " 活动中，红旗车队完成 17000 公里跨国征程，穿越亚欧 13 国，让科技与人文关怀成为了中国智造的新标签。

在不久前的 2025 上海合作组织天津峰会上，350 台由新红旗 H9、红旗 HQ9、红旗国悦组成的官方指定外事接待用车整齐列阵。红旗也用十年技术跃迁的成果，续写了与上合组织的深厚渊源。

可以看到，无论是多边外交的会场外，还是元首会晤的行程中，红旗的身影不再是简单的交通工具，而是化作外交场景里具象化的东方符号，用设计中的文化底蕴与技术中的创新实力，向世界传递着中国发展的与时俱进与大国气度的宏伟篇章。

现如今，红旗品牌产品矩阵已构建起覆盖豪华燃油、新能源、智能网联等多个领域的立体化布局，形成 " 旗舰引领、多元覆盖、技术驱动 " 的发展格局。

从服务保障阅兵式、上合峰会的国悦礼宾车，到走进寻常百姓家的 EH7，从驰骋国际市场的 E-HS9，到引领智驾潮流的天工系列，红旗以全维度产品矩阵，守护着国家重大场合的庄严时刻，并以技术创新重新定义全球豪华汽车市场的价值标准，让中国制造的魅力在更多赛道荣耀绽放。

正如一汽官方在阅兵式后的评价，" 红旗 " 这面飘扬在祖国大地上的汽车工业旗帜，将继续与祖国同呼吸、共命运，在未来的征程中，书写更加辉煌灿烂的篇章，让世界见证中国汽车的力量与风采！