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欧洲两大汽车行业协会近日发出公开信，呼吁欧盟放弃 2035 年禁售燃油车目标

作者｜安丽敏

德国当地时间 9 月 7 日，宁德时代发布最新一代 " 无热扩散 " 电池安全技术。宁德时代称，搭载这一技术的电池产品 " 神行 Pro" 能够满足欧洲市场电动化转型需求。

宁德时代是全球动力和储能电池龙头企业，国际化是其巩固地位的关键一环，该公司将欧洲作为其海外业务首要市场。

汽车行业正在向智能化、电动化转型，各主要市场节奏并不一致。中国进展较快，不少跨国公司调整在华业务，提出 " 在中国、为中国 " 战略。此次宁德时代在德国提出 " 在欧洲、为欧洲 " 思路，宣称打造本地化生态。

宁德时代计划导入欧洲的产品方案具有针对性。在欧洲车市，企业租赁占较大比例，很多企业租赁车辆，作为企业福利供员工使用。据欧洲租赁协会统计，2023 年租赁用途在乘用车销量中占比达 56%，商用车占比为 18%。

租赁公司向电动化转型的主要顾虑是电动汽车残值不及燃油车。例如，美国租车巨头赫兹曾在 2024 年 1 月甩卖了 2 万辆电动汽车，称其维修成本高、二手车贬值速度更快。

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