集中修施工现场

9 月 8 日 17 时 40 分，兰州铁路局兰州工务机械段和兰州西工务段组织 185 名干部职工、21 台大型养路机械，在包兰线兰州邵家堂至水源站区间开展线路道床清筛、捣固作业，拉开包兰铁路甘肃段第二阶段集中修序幕。同一时间，兰州西工务段近百名施工人员与 5 台大型养路机械在白银市窦家沟车站同步进行股道清筛。

记者了解到，此次集中修将持续至 9 月 27 日，为期 20 天，兰州工务机械段和兰州西工务段将投入近 40 台（辆）大型设备，计划完成线路及股道清筛 14.14 公里、线路捣固 14.14 公里。施工期间，铁路部门优化运输组织，调整客货列车时刻，确保施工与运输 " 两不误、双安全 "。

包兰线是连接华北与西北的重要客货通道，其甘肃段途经黄土高原丘陵地带。受长期行车荷载、自然环境及夏季多雨影响，部分线路道床出现板结、脏污，导致弹性和排水性下降。暑运结束后，兰州铁路局以 " 综合根治病害、全面提升性能 " 为目标，重点对窦家沟站、后长川至朱家窑区间等进行清筛，同步完成道床整形与线路捣固。

据介绍，此次集中修施工采用人机协同模式，每日利用 3 小时列车停运时段，通过大型清筛机、液压捣固机等设备 " 联合作业 "，实现 " 清筛—捣固—稳定—运补 " 一体化施工。

为保障安全，各清筛现场按 " 一机两人 " 制度设置防护员，施工前开展全员安全技术交底，施工中实时监测轨道几何尺寸，确保线路达标。兰州西工务段还细化方案，按 " 一日一案 "" 一岔一案 " 原则每日调查现场、制定方案，安排技术骨干全程盯控指导，强化质量安全卡控与单位协调，保障关键环节可控。

施工负责人表示，道床清筛如同给铁路 " 换水土 "，可清除泥沙碎石，恢复轨道弹性，降低震动与噪音。集中修完成后，包兰线甘肃段线路平顺性将全面提升，既提高旅客列车舒适度，也为煤炭、农产品等重点物资运输提供稳定支撑，助力区域经济发展。

记者 何怡璇 文 / 图

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