汽势 Auto-First 丨刘天鸣

中国长安汽车集团有限公司党委副书记、董事、总经理赵非用流利的英文拉开新长安在欧洲市场的新篇章，深蓝汽车全球化大单品深蓝 S05（CHAGNAN DEELAL S05）在欧洲上市，深蓝 S07（CHAGNAN DEEPAL S07）共同亮相展示。

时隔十二年，长安汽车继续当好 " 排头兵 "，携深蓝汽车、阿维塔（CHANGAN DEEPAL、AVATR）再次参展 IAA（慕尼黑国际车展），展现肩负新使命的新长安，响应国家 " 走出去 " 和 " 制造强国 " 战略。

作为中国长安汽车集团成立后首次参加国际车展，长安汽车不仅仅带来了深蓝汽车、阿维塔两大品牌诸多新产品、金钟罩动力电池和新蓝鲸动力总成，更向外界展示了欧洲布局成果和战略规划。

在 2025 慕尼黑车展上，深蓝 S05（CHANGAN DEEPAL S05）欧洲地区上市，共 3 款车型，售价区间为 38990-44990 欧元，折合人民币约为 32.69 万元 -37.72 万元。新车拥有超高能效、超大空间、超级舒适以及超级安全四大核心价值，初期提供续航里程为 470km 的纯电动车型，后续还将推出插电混动版本车型。

今年是长安汽车进入欧洲市场的关键一年。3 月份，长安（CHANGAN）和阿维塔（AVATR）两大品牌宣告进入欧洲市场，产品与渠道服务网络快速落地。目前，长安汽车已入网签约 8 个欧洲国家，德国首家长安汽车展厅落户哈尔斯滕贝克（Halstenbek）的 Autohaus G ü nther，英国市场 20 家长安汽车网点将于 9 月中旬面向客户营业。

在营销上，长安汽车于德国和英国设有自营进口子公司，其他欧洲市场分销业务由区域进口商负责，包括希腊的 Autohellas、挪威的 Motorgruppen、葡萄牙的 Auto-Industrial Group 以及西巴尔干地区的 OMR。

零部件供应方面，长安汽车在荷兰和英国的零部件配送中心，与物流企业 K ü hne+Nagel 联合运营。金融及租赁产品方面，长安汽车与法国巴黎银行（BNP Paribas）等欧洲领先金融服务提供商紧密合作。同时计划与安联救援（Allianz Partners）建立道路救援合作关系，目前双方已签署谅解备忘录（MoU）。在所有核心市场，长安汽车的本地团队都会为经销商及服务合作伙伴提供营销、销售及售后支持，解答相关问题。

值得一提的是，长安汽车还将依托位于意大利都灵的长安欧洲设计中心和位于伯明翰的研发中心，对产品进行本土化改造。同时，设计中心与研发中心还将担负经销商培训功能，为欧洲经销商提供标准化、现代化的销售与服务培训。

基于 " 海纳百川 " 战略与 "In Europe, for Europe" 本地化战略，长安汽车将坚持长期主义、本地主义，到 2030 年投资超 20 亿欧元，推进欧洲本地化建设。

产品上，未来 3 年将推出 8 款 SUV 产品，覆盖多种尺寸、动力需求。其中，全球小型 SUV 将于 2026 年上市欧洲。

渠道网络与服务上，长安汽车将在今年年底扩展西班牙、意大利等 10 余个欧洲区域市场；到 2030 年，建设销售服务网点超 1000 家。到 2025 年底，英国还将新增 30 个销售及服务网点。

长安汽车还将推进备件中心建设，以荷兰、英国为中心，辐射欧盟及英联邦区域，呼叫中心、服务工程培训中心也都将在今年陆续上线。

此外，长安汽车 "In Europe, for Europe" 本地化战略还将带动当地就业与经济，计划未来 5 年累计招聘欧洲本地员工超 1000 人，为就业和税收做出应有贡献，助力当地经济社会发展。

欧洲市场布局，是长安汽车全球化的缩影。针对不同市场，长安汽车始终坚持长期主义、本地化原则，从研发、生产到销售、服务，每个环节都力求与全球市场深度融合，与当地伙伴携手前行，友好共融，为当地用户提供最大价值。

中国长安汽车集团成立后，在战略牵引、资源整合、科技创新、零整协同、激励机制、风险防控等方面都更加高效、聚焦和完善，长安汽车也将持续加快推进 "152" 全球化布局，紧抓西部陆海新通道机遇，打造 " 陆海联动 " 的国际汽车出口基地；大力实施 " 渝车出海 " 项目，高效拓展东南亚、中东非、欧洲等海外市场；积极参与并推动国际标准制定与对接，将技术优势转化为全球市场规则话语权和核心竞争力。