卡内基梅隆大学材料科学与工程系的研究人员开发出了一种新型铝合金（Al-Ni-Er-Zr），其优化后的成分设计使成品的延展性从 0.9% 提升到了 19%。

盖世汽车讯 大多数通过增材制造技术（AM）制备的铝合金，其成品延展性都非常有限，这可能导致一个结果，那就是在汽车和航空航天零部件等应用中不得不采用更昂贵、更重的替代材料。AM 合金延展性不足的原因可能源于特定的加工缺陷或微观组织特征。为了优化这种加工缺陷，研究人员进行了大量研究，但微观组织的影响仍然限制了高强度铝合金成形后的延展性。

据外媒报道，卡内基梅隆大学（Carnegie Mellon University）材料科学与工程系的研究人员开发出了一种新型铝合金（Al-Ni-Er-Zr），其优化后的成分设计使成品的延展性从 0.9% 提升到了 19%，同时还最大限度地减少了对合金强度的不利影响。

在一篇近期发表于《npj Advanced Manufacturing》的论文中，研究人员分享了基于相图计算（CALPHAD）的集成计算材料工程（ICME）模拟结果及其验证。