9 月 10 日，随着最后一片小纵梁精准吊装到位，沪昆国家高速公路贵阳至安顺段扩容项目（以下简称 " 贵安扩容项目 "）控制性工程——百花湖大桥成功合龙，较工期计划提前 50 天，为早日实现通车目标提供了坚实保障。

百花湖大桥位于贵州省清镇市与观山湖区交界处，横跨百花湖，是贵州省内同类型最大规模混合梁单塔斜拉桥，大桥全长 1086 米，主桥桥面宽 36.5 米，引桥桥面宽 33.5 米，主桥采用（220+320）米的混合梁单塔斜拉桥，主塔高 219 米，边跨采用 220 米预应力混凝土 π 型梁，主跨采用 320 米双边箱钢混组合梁。

百花湖大桥位于百花湖二级水源保护地，主塔毗邻百花湖仅 8 米，项目施工环水保要求极高。自 2023 年 3 月启动桩基施工以来，贵安高速公司、各参建单位高度重视生态环境保护，严格落实绿色环水保措施，采用闭环施工模式，通过三级沉淀池、浆液分离系统等技术实现施工污水零排放，未发生水源污染事件。针对富水岩溶桩基、超高混凝土主塔等建设技术难题，项目团队研发应用了空压反循环清孔净化装置、大体积混凝土智能温控系统等关键技术，创新塔梁同步施工、纵移式桥面吊机钢混结合段施工等工艺，高质量完成桥梁主体工程。当前，百花湖特大桥总体建设进度达 96%，后续还将推进桥梁附属工程施工。该桥造型为 " 单帆映湖 "，独塔桥呈渐变收腰设计，形似扬起的风帆，建成后将成为地域标志性景观。

来源 贵州交通

编辑 段筠 /编审 李枫 /签发 蒲谋