电车之家了解到 9 月 15 日，别克品牌将正式亮相旗下全新中大型轿车——至境 L7。新车将搭载 1.5T 增程动力系统，拥有超过 1400 公里的综合续航能力。

动力方面，别克至境 L7 搭载了 1.5T 增程动力系统，采用上汽通用汽车有限公司生产的型号为 LD3 的 1.5T 发动机作为增程器，最大功率为 115 千瓦，峰值扭矩为 230 牛 · 米。驱动电机最大功率为 252 千瓦，0-100km/h 加速时间为 5.9 秒，综合油耗低至 0.5L/100km。

新车搭载了全栈自研的增程系统，采用全新研发的 40.2kWh 奥特能电池，CLTC 纯电续航里程达到 302 公里，综合续航里程超过 1400 公里。

外观造型上，别克至境 L7 汲取了概念车 ELECTRA-L 的造型设计理念，采用了别克家族化的星空展翼大灯组和主动进气式格栅，整体造型大气且富有科技感。尾部设计同样亮点十足，贯穿式尾灯组内部融入了智驾小蓝灯，提升了车辆的辨识度。此外，至境 L7 还提供了暗紫和金沙两款车色供用户选择，满足不同用户的个性化需求。

车身尺寸方面，至境 L7 的长宽高分别为 5032/1952/1500mm，轴距达到 3000mm。

在辅助驾驶方面，至境 L7 与 Momenta 等本土科技企业深入合作，配备了激光雷达等硬件配置，支持高速 / 城市领航辅助以及泊车辅助等功能。

内饰方面，别克至境 L7 的座舱以 " 纯净浮岛 " 为灵感，环抱式的设计贯穿悬浮中控台与环绕氛围灯，展现出极高的精致感。车内配备了全新一代别克 D 型智控方向盘和怀挡设计，操控功能创新集成在两个四向按键中，进一步提升了驾驶的便捷性。

车内搭载了 10.25 英寸全液晶仪表、15.6 英寸中控屏以及 50 英寸全景 AR-HUD 抬头显示系统。别克至境 L7 首发搭载了高通最新一代 SA8775P 芯片，配备 Adreno 663 图形处理单元，具备多元化显示和超高清渲染能力，可实时渲染车机控制界面和高精度导航地图。其拥有的 72 TOPS 的 NPU 神经算力，支持用户通过语音、融合触控，甚至基于视觉感知的驾 / 乘员监测等多种方式，实现多样化人车交互。

别克至境 L7 还支持 Apple CarPlay、华为 Hicar、小米 /OPPO/VIVO CarLink 三大主流手机互联，满足不同用户的需求。

此外，车内还配备了低能耗哨兵模式，通过覆盖车周的高清摄像头与高精度 IMU 传感器协同感知，提供三档动态风险分级，进一步提升了车辆的安全性。别克至境 L7 的副驾驶搭载了同级首款双 120 度零重力座椅，配备 103mm 4 向电动腿托，支持语音、屏幕、实体按键便捷开闭，可实现一键躺睡。

车内还配备了四座全功能悬浮层座椅，均为 Nappa 真皮包裹，采用母婴级珍珠棉和 Surflex 慢回弹三重舒适棉，搭配 610mm 中央扶手智能触控板，进一步提升了乘坐的舒适性。

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