日前，网络流传出一则关于江淮尊界紧急动员办公室成员支援生产线的消息，称其为应对尊界 S800 爆单情况，发起 " 保供就是保荣誉 " 的支援行动。通知显示，支援对象为公司全体办公室人员（各部门将根据实际工作安排，分批次进行支援），这些人经过简短高效的岗前培训后将被编入生产线指定岗位，由产线主管指导工作，以确保订单交付。

不过，江汽集团方面对上述消息进行了否认。" 消息不实。"9 月 10 日，江汽集团相关负责人对《每日经济新闻》记者表示，尊界超级工厂及江淮汽车内部均未启动所谓 " 保供支援计划 "，当前该车型生产流程稳定，产能安排有序。

另有消息称，上述通知是尊界某供应商发出。截至目前，该消息并未获相关方确认。

尊界是江汽集团与华为合作的超豪华品牌，其旗下首款量产车——尊界 S800 已上市，推出增程和纯电两种动力形式四款车型，售价区间为 70.8 万元至 101.8 万元，是鸿蒙智行迄今为止发布的最贵车型。

图片来源：尊界汽车官网  

6 月 18 日，尊界 S800 在位于合肥市肥西县的尊界超级工厂内开启批量投产，6 月 26 日正式交付。公开数据显示，在 9 月 1 日至 7 日的上险数据中，尊界 S800 以 331 辆的成绩名列售价 70 万元以上超豪华轿车排行榜首位，超越保时捷帕纳梅拉、迈巴赫 S 级。以第一周的交付量来看，尊界 S800 在 9 月的交付量有望达到 1500 辆左右。"9 月份，尊界 S800 将冲刺 3000 辆的月产能目标，年底前向着月产能 4000 辆的目标努力。" 江汽集团总经理李明介绍称。

事实上，尊界 S800 自上市以来，市场热度持续攀升。鸿蒙智行方面提供的数据显示，尊界 S800 上市 24 小时大定达到 1600 辆，上市首月大定突破 6500 辆。8 月 25 日，华为常务董事、终端 BG 董事长余承东在智界及问界秋季新品发布会上宣布，尊界 S800 上市 87 天大定突破 1.2 万辆。

尊界方面曾表示，从 8 月支付定金并确认交付方案的订单来看，增程版车型预计交付周期为 14 至 18 周，纯电版预计为 16 至 20 周。

华创证券预计，尊界 S800 未来稳态月销有望达到 1500 至 2000 辆，若产能如期兑现将有效缓解交付瓶颈，为订单持续转化提供保障。中信证券分析认为，国内 60 万元以上乘用车市场年销量规模约 45 万辆，尊界有望占据 20% 份额，年销量达到 8 万至 10 万辆，成为国产超豪华品牌的重要代表。

尊界品牌被华为与江淮汽车视为进军超豪华市场的关键抓手。除尊界 S800 外，尊界品牌第二、三款产品也在加速研发中。江汽集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初表示，尊界品牌将继续推出 " 属于中国人自己的超豪华车型 "。

9 月 10 日，江淮汽车股价盘中最高报 56.88 元，创历史新高，收盘价 55.4 元，总市值 1209.9 亿元。

每日经济新闻