9 月 3 日上午，天安门广场上空。

歼击机梯队，呼啸而过。

来自长春，还在上大三的小宋，激动着连发了多条朋友圈。

歼 -16D、歼 -20、歼 -20A、歼 -20S、歼 -35A，一架架飞机放飞的梦想，是这个东北小伙的心之所向。

高三时因为想做飞行员，而爱上拍飞机，曾跟中飞院合作，拍到了全网第一张高清的南航国航 919。

这些年，他在北京、上海、天津、长沙、西安满世界追飞机，成都算是去的最多的。

这是小宋第三次来成都。

尽管嘴里吐槽每次来，天气都不好，但站在歼 -10C 前的那一刻，还是忍不住感叹，如此近距离看战斗机，太酷了。

下雨的成飞公园，阴沉沉的格外安静，天空爆出几声雷，也阻挡不住我们去看这些大家伙的热情。

威龙广场歼 -20，全金属样机在风雨里，别有一番霸气。

酷到没朋友的枭龙，像是随时准备好直戳云霄。

和前两次来成都的心情不一样，这一回，在成都的阴雨绵绵中，小宋说看到了成都最硬核的一面。

有成飞公园里散落地 12 架的飞机，也有机器人创新中心那挥舞的机械臂。

硬汉，亦有柔情。

古蜀锦研究所里，传承了千年的技艺不变，机器的轰鸣为非遗找到了新的生命力。

东郊记忆则以工业遗迹为骨，

打造出了独独属于成都的文艺潮流与工业浪漫。

或许这样的成都，真的会颠覆你对这座西南第一城的认知。

想起去年年初，有一组数据。

显示在热门目的地 TOP10 城市中，00 后最爱去的城市，成都位列第一。

以及根据第七次全国人口普查数据，成都 14 至 45 岁青年达 960.36 万人，几乎 " 半城皆青年 "。

曾经的 " 少不入川，老不入蜀 "。

是古人劝谏年轻人，不要被川蜀巴适的生活，迷乱了外出闯荡的心。

如今的 " 少要闯川 "。

却是将成都这座 2500 年城名未改的古老城市，推到了潮流的前沿。

毕竟能够连续六年荣获 " 中国最佳引才城市 " 称号，光 2024 年就有超过 50 万年轻人涌入成都。

绝不仅仅靠的是茶与咖、火锅和兔头；

也不只是小酒馆的文艺，春熙路的潮，和天府 12345 的川流不息；

而是硬核与浪漫交织。

在巴适的茶馆和麻辣的火锅里头，藏着一个更为真实的成都。

一如小宋，为飞机而来。

「成都嘛，最喜欢它的快与慢，并驾齐驱。」

我们也在成都行走的那三天两夜里，看到了街头的文艺潮流，看到了从传统制造到科技智造，那些掩藏在松弛、巴适下，炙热地跳动。

01

千年技艺，美得实在太硬核了

玉林路、小酒馆、阴雨天。

路过成都街头的酒馆，依旧放着赵雷的《成都》。

走着走着，哼了起来——

和我在成都的街头走一走，直到所有的灯都熄灭了也不停留，你会挽着我的衣袖，我会把手揣进裤兜，走到玉林路的尽头。

只不过，我们没有走到玉林路的尽头。

而是一路直达双流区黄水镇，成都古蜀锦研究所。

2019 年 12 月，这里为大运会提供生产蜀锦，且为组委会特别指定。

其设计的奖牌绶带，让全世界看到了来自成都，来自双流的这项古老技艺。

更为人所知的，是它的创始人，胡光俊先生。

▲胡光俊老师在织锦机前工作（图 by 成都古蜀锦研究所）

也是李子柒学蜀锦的老师。

当年李子柒穿着那套熊猫蜀锦亮相复出时，人人都道美呆了，却不知道这传承了千年的技艺，凝结着巴蜀人们的艺术之魂。

而当我们来到胡光俊先生的工作室，看到一台台机器，将丝线捋成彩色瀑布，流动的丝，如时光长河的惊鸿一瞥。

蜀锦，又名 " 蜀地锦 "，已有两千多年的历史，是汉至三国时蜀郡（今四川成都一带）所产特色锦的通称。

这个来自公元前的黑科技，与南京云锦、苏州宋锦，并称 " 中国三大名锦。"

蜀锦的特色在于经向彩条和彩条添花，多以染色的熟丝线织成。

且经锦和纬锦两大类，以多重彩经起花的蜀锦为经锦，以多重彩纬起花的蜀锦为纬锦，其中经锦工艺，则是蜀锦独有。

走进研究所，织机的声响在耳边回响。

我们在工作室还见到了李子柒和老师一起设计的熊猫锦。

细腻丝滑的缎面，尽显低调的奢华，又带着一缕成都的秀气可爱。

除了创新款受年轻人的喜欢，一些源于老祖宗的经典款，更是成都街头最潮的时尚单品之一。

好比这—— " 五星出东方利中国 " 锦。

作为国宝级文物汉代蜀锦 " 五星出东方利中国 "，1995 年是在新疆尼亚地区消失了的古精绝国出土的。

其图案到今天，依旧高级耐人寻味。

还有这——四大天王狩猎蜀锦。

隋代织锦，图纹以树为中心，配四个骑马的胡人作射狮状。

有波斯工艺风，因为受到西域文化的影响。

从秦汉末年流行，到唐代鼎盛发展，再到北宋成都锦院的成立，两千年岁月长河，织锦机的声音从未停过。

常说光阴如梭。

蜀锦的世界里，" 梭 " 本就是光阴的书写者。

丝丝缕缕穿行于帝王宫殿，或聆听商队驼铃，或被藏于深闺妆奁，当你用手去触碰它的纹理时，像是破译了某种时光密码。

为了保护和传承蜀锦，胡老师和一批年轻的朋友们，一直在努力。

保证传统蜀锦织造技艺核心不变的前提下。

技术更新，几乎是必然的。

其实蜀锦历来是一个工业化的产业，从人工动力织机生产、电动动力织机生产再到经过改造了的电子提花织机生产，生产效率提高了十五六倍。

缎面更为精美，传统文化的精髓，也一直都在。

新的机器在呼呼地转，老的织机如退休的老者，守护在一旁。

新老手艺人们没有忘记老织机，一如不会忘了来时路，在科技的加持下，只为文化和技艺更好地传递下去。

现在，古蜀锦研究所，正在打造一座蜀锦产业园。

或许这里，未来将是另一个版本的 " 东郊记忆 "。

02

67 年老厂，文艺得太硬核了

下雨天的东郊记忆，潮人还是多得不得了。

不愧为来到成都，打卡榜单上的必须。

很多人大概不会去深究，在这个年轻人的 " 打卡圣地 "，文艺爱好者的 " 精神角落 "，藏着的一段更辉煌的过往。

那是成都一代人记忆里，不可磨灭的奋斗岁月。

透过老厂房的斑驳肌理和车间留下的轮廓，不得不说一句，东郊记忆文艺潮流的披风下，是成都曾经最 " 硬核 " 的风景线。

时间来到上世纪 50   年代，随着国家 " 三线建设 " 的推进，东郊这片土地迎来了它的 " 黄金时代 "。

国营红光电子管厂、锦江电机厂等一批重工业企业在此落地。

轰鸣的机器声、穿梭的工人、运送零件的卡车，络绎不绝。

那时的东郊，是 " 产业工人 " 的骄傲，是城市经济的 " 顶梁柱 "。

无数人在这里挥洒汗水，用齿轮和钢铁，为成都的工业发展写下浓墨重彩的一笔。

67 年，辉煌与退场，都如弹指一挥间。

值得庆幸地说，老厂房被相对完整的保留下来，而在老厂房的骨骼之上，成都把这里变成了具有 " 成都气质 " 的地方。

24   号楼前，巨大的变压器、生锈的管道纵横交错，墙壁上还留存着当年的生产流程图，指尖划过粗糙的砖墙，仿佛能触到当年工人师傅们忙碌的身影；

中央大道旁，老式机床、蒸汽机车头静静陈列。

墨绿色的铁皮车厢上，" 成都 — 重庆 " 的字样虽已模糊，却让人想起当年物资运输的繁忙；

就连路边的路灯，都是用废弃的零件改造而成，灯泡亮起时，暖黄的光透过金属网格，像是给冰冷的工业器械披上了一层温柔的纱。

对于老一辈成都人来说，东郊记忆不是 " 景点 "，而是 " 青春 "。

或许父亲曾在这里工作了一辈子，或许母亲曾在厂区的电影院里，和父亲看了人生第一场恋爱电影。

当艺术、潮流、生活的新元素，让沉睡的工业遗址重新 " 活 " 过来时，成都也完成了时尚、传统遗迹与工业之魂的化学反应。

舞台前，乐队常来即兴演出，电吉他的旋律与老厂房的砖墙碰撞，是声音的化学反应；

繁星戏剧村里，小剧场的灯光亮起，先锋话剧、儿童剧轮番上演，让老空间充满戏剧的张力；

这里的 " 新生 " 从未割裂历史。

这里的潮，更是属于不同年龄的。

中老年有自己美学个性，他们会在上午，早一点儿，来拍照喝咖啡，洋气的小西装下，是一种优雅地怀旧感。

当废旧的车间，成为艺术展厅，当锅炉房成了餐厅，

当代艺术作品与老机床同框，烟囱成了独特的装饰，抬头就能看到窗外的老厂房，仿佛在成都的工业时代里来回穿梭。

逛了一圈，再走出东郊记忆的时候。

或许不再想起刚刚的创意咖啡，什么味儿，而是回味 67 老厂房在和年轻潮流碰撞中，氤氲出 " 成都气质 "。

是从容、包容。

是既念旧，又敢创新。

它像是一座城市的 " 记忆标本 "。

工业时代的热血仍在翻涌，文创时代的温柔拥抱了年轻人。

老一辈的情怀未散，年轻人的热爱在沸腾。

再来追问，凭什么成都会成为年轻人最爱的城市。

答案，至少有了 50%。

03

战斗机机器人，成都智造太硬核了

来成都追飞机，是小宋的小小执念。

在成都，人们离飞机几乎零距离的地方，必然是风景如画的成飞公园。

在歼 -20 飞过天安门之前，就无数人来到它的 " 老家 "。

"10 万人打卡歼 -10C"，真的不夸张。

除了歼 -10，成飞公园内还有十多架飞机立于公园广场。

平日里，这是许多飞机迷的快乐乐园，它位于青羊区，建于 1984 年，是航空工业成飞打造的一处休闲园林。

公园西北侧，还有一个占地 3.5 万平方米的航空主题教育基地。

还有个小细节。

在我们用地图打开成飞公园时，可以看到旁边一大片空白，就是航空工业成飞所在的区域。

它隶属中国航空工业集团公司的特大型企业。

从 1964 年 11 月 11 日歼 -5 甲首飞到 9 月初歼 -20 翱翔天空，成飞一直是重要的国产歼击机研制、生产基地。

在这趟到成都追飞机的背后，是隐秘而硬核的 " 成都造 "，带给我们的惊喜。

小宋也感叹，" 原来成都，工业这么牛！"

即便是放在整个新中国工业发展的宏大叙事中，成都也丝毫不逊色。

这一次，在来成都之前，我们还走过了长春和长沙。

一北一中一西，三座城在相同的时期里，以独特身姿勾勒出工业版图的关键脉络，承载着一段段波澜壮阔的工业传奇。

作为 " 共和国 " 长子之一的长春，是新中国工业起步阶段的先锋重镇。

当新中国第一辆国产解放牌汽车在这里诞生。

接着第一部电影、第一炉光学玻璃、第一辆轨道客车等众多 " 新中国第一 "，" 汽车城 "" 电影城 "" 光学城 "   等名号叫响全国时，

成都也渐渐，成为西部最重要的电子工业基地。

尤其是在 " 一五 " 期间，成都作为全国重点建设的 3 个电子工业基地之一，"156 项 " 重点工程中 9 项电子工业建设项目，有 4 项集中布点在东郊。

1956 年，通用无线电测量仪器制造厂，发展为全国最早专业研制生产无线电工艺设备的两个骨干企业之一。

二五期间，从航空到能源、建材、化工和机械工业，成都开始探索新的路子。

三线建设期间，铁路、电子、航空三大产业既援助外地，自身也得以发展壮大；

后迁入核工业、航天工业，以及中国东方电气集团总部，从而形成一系列的国家王牌产业。

而如今，成都正在由传统工业制造，大步迈向现代创新智造的时代。

当重工业时代的耀眼明珠，遇上轻工业界的先锋代表。

这段跨越时间和空间的对话，城与城之间，完成了一次又一次。

长春延续着一汽的辉煌，旧的厂房里，正在智造新的汽车。

长沙远大科技园里，仍在探索工业与环境的和谐共存，三一智联重卡和广汽埃安尽显工程机械智造的魅力。

成都的机器人创新中心，一批批来自全国各地的机器人聚在一起，年轻人在这里学习、研发和创新；

帝欧家具智能制造基地，自动化的生产车间，不断地创造生活美学；

| 帝王洁具在成都的工厂

还有在一汽 - 大众捷达品牌 & 成都分公司工厂，造一辆汽车，KUKA 机器人打造高自动化生产，每 56 秒就可以下线一台整车

遥想当年在长春，无数人为造一辆汽车而日夜奋斗，再到如今高科技、自动化车间。

| 长沙广汽埃安的自动化车间

从飞机制造到智能化生产的汽车工业，从机器人研发创新到家具生活智能制造。

不管是在长春、长沙，还是成都，

真的能感受到时间的力量，亦是科技智造未来的力量。

| 成都机器人创新中心

——

和之前来成都的体验，大不一样。

从前，我们迷恋这里，老茶馆的巴适，成都人的松弛。

也爱这里的大胆与新潮。

更不可自拔地，喜欢上那一股热辣滚烫在舌尖舞动的生活气。

倒是忽略了，成都的另一种气质。

换个视角，从上世纪轰轰烈烈地老工业时代追溯起，

从曾经的内陆腹地到如今的开放前沿。

还是听着赵雷的《成都》，再来成都街头走一走吧。

你会发现，在平行世界里的两个成都。

一个是人们钟爱的那样。

竹林下边竹椅上坐，一杯茶是一日，安逸得很呦。

一个是人们不曾看见的那样。

飞机天上飞，机器人地上舞，锅炉房里喝咖啡。

智能制造和工业艺术，皆硬核得很哦。