【CNMO 科技消息】CNMO 注意到，知名车评人闫闯于近日在社交媒体上宣布已卖掉小米 YU7，并表示今后不再接触小米产品，称与小米 " 价值观不一致 "。他直言，如果小米不能正视碳纤维机盖、车规级纸中盒与芯片的争议、驾驶辅助事故以及异响等问题，很难让消费者彻底信服。

小米 YU7

事件起源于 9 月 10 日，一位 YU7 车主在网上发文抱怨，称自己的车辆在稍微不平整的路面上行驶时，" 后排左侧就会传来令人心烦的异响 "" 就像有小铁珠在快速撞击塑料片 "。该车主表示已经花费大量时间排查问题，但始终找不到异响源头，推测可能是后排座椅或车门内部出现了共振。作为知名车评人，闫闯次日转发了这位车主的博文。

小米 SU7

这并非闫闯首次对小米汽车提出批评。此前他曾吐槽 " 小米 SU7 的提车体验 " 是他接触过的所有品牌中最差的，称与小米工作人员沟通能把人 " 气炸 "。然而这一连串的转变令人意外，因为闫闯曾是小米汽车的积极支持者，先后购买 SU7 和 YU7 并制作评测内容。

对于闫闯的多番表态，舆论看法不一。支持者认为他敢于批评头部企业，说出了真实车主的心声。质疑者则猜测他可能是因为没拿到小米合作机会，想借机制造话题蹭流量，并指出他在发表这些批评后视频流量有明显增长。

小米 SU7 Ultra

值得一提的是，小米 SU7 Ultra 的碳纤维双风道前舱盖此前陷于争议漩涡。车主们经过实测发现，这个加价高达 "4.2 万元的配置 "，宣称的 " 双风道高效导流 " 功能实际效果有限。风道既不能有效引导空气到刹车系统，也无法产生显著下压力，被一些用户称为 " 样子货 "。尽管小米后来提供改配服务并赠送积分补偿，但很多车主并不买账。